La próxima gran revolución de las bicis eléctricas es este invento de Bosch que se integra en el buje trasero

La próxima gran revolución de las bicis eléctricas es este invento de Bosch que se integra en el buje trasero

Bosch entra por primera vez en los motores de buje trasero con Hub Line, un sistema compacto para bicis eléctricas urbanas que promete diseños más limpios, asistencia suave hasta 25 km/h y plena integración con su ecosistema inteligente.

R. Badillo, 22/06/2026 - 07:47

Bosch acaba de cambiar una de sus reglas históricas en el mercado de las bicicletas eléctricas urbanas: tras años centrada en los motores centrales, la compañía alemana lanza Hub Line, su primer motor integrado en el buje trasero dentro del smart system. La apuesta busca crear bicis más limpias, ligeras y parecidas a un modelo convencional. La novedad no es solo estética. El nuevo motor queda alojado en la rueda trasera, con un diámetro de unos 10 cm y un peso aproximado de 2,3 kg. Desde ahí entrega 45 Nm de par, una cifra pensada para arrancadas en semáforos, desplazamientos urbanos y pendientes moderadas sin añadir volumen en la zona de los pedales. Hasta ahora, Bosch eBike Systems había construido buena parte de su dominio europeo alrededor de los motores centrales, situados junto a las bielas y conectados a la transmisión. Con Hub Line, la firma entra en un terreno donde otros fabricantes ya habían avanzado, pero lo hace con el peso de su ecosistema digital y su capacidad industrial. [...] El motor también incorpora sensores capaces de leer la cadencia y el esfuerzo del ciclista para ajustar la asistencia en tiempo real. Además, cuando la bicicleta supera los 25 km/h, el sistema se desacopla por completo. Esa función permite pedalear sin apenas resistencia añadida, de modo que la eBike se comporta de forma muy parecida a una bicicleta tradicional.

Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver las imágenes.