sábado, 25 de junio de 2022

El coche de hidrógeno consigue destruir al coche eléctrico: más caballos y menos peso

El coche de hidrógeno consigue destruir al coche eléctrico: más caballos y menos peso


Chema Carvajal 23/06/2022 - 12:49

La empresa británica Viritech ha mostrado al mundo su coche Apricale, diseñado por Pininfarina, y ha dado los datos técnicos del vehículo, los cuales convierten al coche una máquina impresionante de la velocidad. Este coche de hidrógeno superará las barreras de los 1.000 caballos con un peso inferior a los 1.000 kg. Es decir, tendrá algo más de un CV de potencia por kilogramo de peso. Una auténtica locura, algo que muestra las ventajas del hidrógeno frente al eléctrico. Un peso inferior a 1.000 kg convierte al Apricale en uno de los coches más ligeros del club de los mil caballos, y es una demostración impresionante de la tecnología principal de la empresa: tanques ligeros de almacenamiento de hidrógeno "Graph-Pro". Estos están integrados en la estructura del chasis de fibra de carbono, en lugar de pesados tanques atornillados que pesan 20 veces más que el hidrógeno que transportan. El Apricale transporta unos 5,4 kg de hidrógeno a 700 bares de presión. Este hidrógeno se hace pasar por una pila de combustible de "varios cientos de kilovatios" para producir electricidad, que se envía directamente a dos motores eléctricos de 536 CV en los ejes delantero y trasero. O se desvía para cargar una batería de alto rendimiento de 6 kWh. La batería está ahí para proporcionar potencia de refuerzo a corto plazo cuando se necesiten esos mil caballosClic AQUÍ para seguir leyendo y ver las imágenes.

sábado, 18 de junio de 2022

La aeronave más grande del mundo se estrenará en España: Air Nostrum es la primera en arriesgarse con el gigantesco zepelín

La aeronave más grande del mundo se estrenará en España: Air Nostrum es la primera en arriesgarse con el gigantesco zepelín


ENRIQUE PÉREZ@Lyzanor 16 Junio 2022 

El Airlander 10 volará en España. La aeronave más grande del mundo, un gigantesco y moderno zepelín fabricado por Hybrid Air Vehicles (HAV), ha sido elegida por Air Nostrum (filial de Iberia) para realizar vuelos nacionales. [...] El acuerdo entre HAV y Air Nostrum establece una compra de hasta diez aeronaves, con la intención de que el primer vuelo del Airlander 10 sea en 2026. [...] Hablamos de la aeronave más grande del planeta, con un tamaño de 92 m de largo. Por hacernos una idea, el Boeing 747 tiene 71 m de longitud. [...] La apuesta por este gigantesco dirigible se enmarca en la intención de ofrecer rutas cortas con hasta un 90% menos de emisiones 4,5 kg de CO2 por pasajero, en comparación con los 53 kg de los aviones tradicionales. La velocidad del Airlander 10 es de unos 130 km/h. Por ello, la idea de Iberia y Air Nostrum es ofrecerlo en trayectos cortos, por ejemplo entre Mallorca y Barcelona. [...] Es una nave híbrida. Funciona con helio, pero no es un dirigible al uso. No se quema este gas, por lo que no puede incendiarse. Pero gracias a este helio, más ligero que el aire, permite que la gran aeronave pueda volar sin necesidad de grandes motores. [...] La aeronave tiene una capacidad de carga de unas 10 toneladas y puede transportar unos 100 pasajeros. [...] El Airlander 10 no necesita de una pista de aterrizaje y puede posarse sobre superficies planas, sea tierra o incluso sobre el agua. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver las imágenes.

viernes, 17 de junio de 2022

Las nuevas baterías 3D para vehículos eléctricos se pueden cargar más del 98 % en menos de 10 minutos

Las nuevas baterías 3D para vehículos eléctricos se pueden cargar más del 98 % en menos de 10 minutos

También de 0 a 80% en 5,2 minutos.


Por Can Emir 14 de junio de 2022

Cuando se trata de vehículos eléctricos, la principal preocupación es la ansiedad por autonomía relacionada con el kilometraje por carga y el tiempo de carga. Ahora, una empresa de EE. UU. parece tener una solución para el tiempo de carga. Enovix, diseñador y fabricante de baterías de iones de litio y silicio en 3D, anunció que había demostrado la capacidad de sus celdas de prueba de vehículos eléctricos (EV) de 0,27 Ah para cargar del 0 al 80 por ciento del estado de carga en solo 5,2 minutos y logró un rendimiento superior al 98 porcentaje de capacidad de carga en menos de 10 minutos. El cofundador, director ejecutivo y presidente de Enovix, Harrold Rust, señaló que lograr tiempos de carga rápidos podría acelerar la adopción masiva de vehículos eléctricos. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

Esta nueva piel artificial otorga a los robots el sentido del tacto

Esta nueva piel artificial otorga a los robots el sentido del tacto

Ahora los robots van a poder sentir mucho más lo que tocan, y eso es perfecto para la agricultura, la seguridad y también como protección del medio ambiente


David Hernández 11/06/2022 - 17:45

Hasta ahora la mayoría de los robots pecan de no contar con tacto, lo que les hace prácticamente imposible que puedan sostener una serie de elementos muy sensibles o que evidentemente "sientan" cuando llevan un elemento que, por ejemplo, esté pegajoso, resbaladizo o más caliente de lo normal. Por suerte ahora investigadores del Instituto Tecnológico de California han desarrollado una piel artificial que otorga a los robots un sentido del tacto similar al de los seres humanos, permitiendo que esta piel les habilite detectar por ejemplo la temperatura, la presión e incluso productos químicos tóxicos, y todo con un simple toque. Para ello se ampara en la plataforma de detección robótica multimodal llamada M-Bot que integra esta piel artificial a un brazo robótico mientras que los sensores se adhieren a la piel humana. Luego el sistema de aprendizaje automático interactúa con ambos permitiendo que el usuario controle al robot con su propio movimiento mientras recibe retroalimentación. Esto permitiría a los humanos contar con un mayor control de los robots y al mismo tiempo protegerse de hipotéticos accidentes. Clic AQUÍ para seguir leyendo, ver las imágenes y el vídeo.

Israel crea el primer radar de próxima generación capaz de ver a través de las paredes

Israel crea el primer radar de próxima generación capaz de ver a través de las paredes


David Hernández 13/06/2022 - 20:35

Este radar no sólo es capaz de ver a través de las paredes, sino que ofrece datos exactos sobre la situación de distintos elementos como objetos, animales o incluso sabe si el sujeto está sentado, de pie o tumbado. [...] Ahora Camero-Tech, una empresa con sede en Israel, ha creado un dispositivo de imagen portátil que puede ver a través de las paredes de nombre Xaver 1000, comentan desde Interestingengineering. Esta empresa no es nueva, dado que es uno de los principales referentes en lo que respecta al desarrollo, producción y comercialización de radares de micropotencia UWB basados en pulsos. Este radar particular está pensado evidentemente para las fuerzas armadas, las fuerzas del orden, las unidades de inteligencia o para aquellas unidades de rescate y socorro para desastres naturalesClic AQUÍ para seguir leyendo y ver las imágenes.

Un ingeniero de Google ha charlado sobre la vida y la muerte con un chatbot. Ahora está convencido de que tiene conciencia

Un ingeniero de Google ha charlado sobre la vida y la muerte con un chatbot. Ahora está convencido de que tiene conciencia


CARLOS PREGO@CarlosPrego1 12 Junio 2022Actualizado 13 Junio 2022, 17:56 

A sus 41 años Blake Lemoine ha mantenido la que con toda probabilidad haya sido la charla más increíble e influyente de su vida. No tanto por los temas que abordó, que también; sino por quién era el interlocutor. Gracias a su condición de ingeniero de Google, Lemoine ha podido conversar largo y tendido con LaMDA (Language Model for Dialogue Applications), la herramienta de Mountain View para elaborar chatbots con modelos de lenguaje avanzados. La conversación fue tan increíble, tan surrealista, que Lemoine ha acabado concluyendo que está cobrando cierta conciencia. "Si no supiera qué es exactamente, quién es este programa de computadora que construimos recientemente, pensaría que se trata de un niño de siete u ocho años que sabe física", explica el experto. Por esa razón acabó dirigiéndose a los directivos de Google para compartir con ellos sus impresiones sobre la naturaleza y las sorprendentes capacidades de la Inteligencia Artificial. [...] A lo largo de la charla el chatbot y el ingeniero hablan sobre religión, la muerte, la felicidad, el futuro o la condición humana. Y lo hacen con una naturalidad pasmosa, [...] parece una charla distendida entre dos recién conocidos con claras inclinaciones filosóficasClic AQUÍ para seguir leyendo, ver la imagen y el vídeo.

sábado, 11 de junio de 2022

El MIT promete electricidad ilimitada para 2025 con su nueva tecnología de fusión

El MIT promete electricidad ilimitada para 2025 con su nueva tecnología de fusión

El MIT y una empresa financiada por Bill Gates y Jeff Bezos han llegado a un acuerdo de cinco años para avanzar en el desarrollo de tecnologías que nos traigan la fusión nuclear a nivel comercial



Omar Kardoudi 10/06/2022 - 05:00 Actualizado: 11/06/2022 - 12:16

Tener acceso a una fuente de energía inagotable que nos saque de la crisis energética y que reduzca las emisiones de los gases de efecto invernadero es un sueño que podríamos estar rozando con los dedos. Una compañía financiada por Bill Gates y Jeff Bezos y el prestigioso Massachusetts Institute of Technology (MIT) han llegado a un acuerdo de colaboración para los próximos cinco años con el objetivo de desarrollar un prototipo de central de fusión nuclear comercial en 2025. El Centro de Ciencia del Plasma y Fusión del MIT (PSFC) presentó el pasado septiembre un revolucionario imán superconductor capaz de hacer que los reactores nucleares gasten menos energía que la que necesitan para funcionar, algo vital para su desarrollo a nivel comercial. [...] El nuevo acuerdo servirá para acelerar el desarrollo de SPARC, un prototipo de reactor de fusión comercial que usará estos imanes y que, según afirman desde el PSFC, podría estar funcionando en 2025. Clic AQUÍ para seguir leyendo, ver la imagen y los vídeos.