Un nuevo motor de hidrógeno logra un rendimiento similar al de un motor diésel en vehículos de servicio mediano.

Un nuevo motor de hidrógeno logra un rendimiento similar al de un motor diésel en vehículos de servicio mediano.

Christopher McFadden, 9 de agosto de 2026, 08:08 AM EST

Investigadores del Instituto de Investigación del Suroeste (SwRI) han desarrollado con éxito un motor de hidrógeno de encendido por chispa optimizado, apto para vehículos comerciales de servicio mediano. Como motor de combustión interna (MCI), este nuevo motor se comporta mucho más como un motor diésel que los motores de hidrógeno anteriores.

En otras palabras, no se trata de un nuevo tipo de motor de pila de combustible, sino que quema hidrógeno dentro de cilindros mediante encendido por chispa. Al igual que un motor de gasolina, el nuevo motor de combustión interna produce propulsión mecánica mediante pistones. [...] El atractivo reside en que el hidrógeno no contiene carbono, por lo que su combustión produce agua en lugar de dióxido de carbono. Además, permite a los fabricantes conservar gran parte del ecosistema familiar de los motores de combustión interna: motores, transmisiones, equipos de fabricación, conocimientos técnicos y cadenas de suministro.

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Crean un nanomaterial para enfriar edificios casi 13 °C sin gastar electricidad, incluso bajo el sol.

Crean un nanomaterial para enfriar edificios casi 13 °C sin gastar electricidad, incluso bajo el sol.

Una superficie expuesta al sol debería calentarse. La física, sin embargo, permite una posibilidad mucho menos intuitiva: rechazar casi todo el calor que recibe y desprenderse del calor restante sin enchufar absolutamente nada.

César Noragueda, 13.08.2026 | 19:45

Para enfriar sin electricidad, hay que conseguir dos cosas a la vez: recibir poco calor del Sol y expulsar con eficacia el propio. [...] De ahí que se persigan dos cualidades complementarias: reflectancia solar elevada y gran emisividad infrarroja en aquella franja de 8 a 13 micrómetros. El fluoruro de polivinilideno, abreviado PVDF, es un polímero: una sustancia constituida por largas cadenas moleculares. Sus enlaces químicos favorecen la emisión en el infrarrojo de interés; además, tolera bien la luz ultravioleta, repele el agua y mantiene la flexibilidad. [...] Los autores escogieron este compuesto y construyeron con él una red tridimensional mediante una plantilla nanoporosa de alúmina, es decir, óxido de aluminio. [...] El fluoruro de polivinilideno optimizado reflejó de media el 82,4 por ciento de la radiación solar y alcanzó un 96,7 de emisividad infrarroja dentro de la ventana atmosférica. Fuera de la jerga: evitaba absorber buena parte de aquello que podía calentarlo y, simultáneamente, se desprendía con gran eficacia de su carga térmica por la vía adecuada. [...] Pero la demostración más intuitiva ocurrió fuera del laboratorio. Las mediciones al aire libre registraron una diferencia máxima de 12,9 grados frente a una caja de referencia vacía para la versión con mejor comportamiento óptico. [...] Revestir mañana una vivienda no haría que sus habitaciones pasasen automáticamente de 35 a 22,1 grados. [...] Nada de esto lo convierte todavía en sustituto inmediato del aire acondicionado. Faltan evaluaciones prolongadas, áreas mucho mayores, integración constructiva y comprobaciones bajo climas diversos.

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Japón inventa la primera nevera para humanos que enfría tu cuerpo en segundos durante las olas de calor extremo

Japón inventa la primera nevera para humanos que enfría tu cuerpo en segundos durante las olas de calor extremo

Japón ha desarrollado una cabina de refrigeración para personas que ayuda a reducir la temperatura corporal de trabajadores expuestos al calor extremo mediante aire frío dirigido al cuello, los hombros y la cabeza.

R. Badillo, 10/08/2026 - 07:00

Japón ha creado una cabina de refrigeración para personas concebida para aliviar los efectos del calor extremo entre trabajadores expuestos a altas temperaturas. La estructura, denominada Do Hiemon Box, funciona como una pequeña cámara fría portátil y permite recuperar el confort térmico sin instalar complejos sistemas de climatización. Aunque ha sido presentada popularmente como una "nevera para humanos", sus fabricantes sitúan los primeros efectos perceptibles después de unos cinco minutos de uso. [...] La cabina mide alrededor de dos metros de alto, 94 cm de ancho y 1,19 metros de profundidad. Su exterior está construido en acero inoxidable, mientras que las paredes interiores incorporan una capa gruesa de aislamiento para mantener estable la temperatura. Además, dispone de una puerta transparente de material acrílico que se cierra mediante imanes y puede empujarse desde dentro para facilitar una salida rápida. Dentro de la Do Hiemon Box, el usuario se sienta frente a una corriente de aire que sale desde la pared posterior a unos 5 °C. El flujo se dirige principalmente hacia el cuello, los hombros y la cabeza, zonas especialmente sensibles durante una exposición prolongada al calor. Mientras tanto, la temperatura general de la cabina se mantiene cerca de los 15 °C y puede regularse mediante un panel de control.

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Se elimina más del 99,99 % del petróleo del agua de mar con una mayor tasa de evaporación gracias a la nueva membrana

Se elimina más del 99,99 % del petróleo del agua de mar con una mayor tasa de evaporación gracias a la nueva membrana

Investigadores han desarrollado una membrana multifuncional que combina la separación de agua y aceite con la desalinización solar en una sola estructura

Bojan Stojkovski, 2 de agosto de 2026, 07:59 AM EST

El agua de mar cerca de los puertos, las rutas marítimas y las zonas industriales suele estar contaminada con petróleo, lo que puede obstruir las membranas de desalinización y reducir su rendimiento. Aunque muchos sistemas experimentales de desalinización solar han mostrado buenos resultados en pruebas de laboratorio utilizando agua salada limpia, sigue sin estar claro cuán eficazmente funcionarían en agua de mar contaminada. [...] 

Inspirados por la necesidad de un tratamiento selectivo del agua, los investigadores desarrollaron una membrana con una arquitectura tipo "Jánus", que otorga a cada lado una función distinta. Una superficie es hidrofílica, compuesta de un hidrogel de quitosano y alcohol polivinílico, lo que permite el paso del agua a la vez que bloquea las gotas de aceite. La superficie opuesta es hidrofóbica e incorpora nanopartículas de óxido de cobre recubiertas con una capa de carbono, incrustadas en una capa de nanofibras. Este diseño de doble cara permite que la membrana gestione diferentes contaminantes, a la vez que facilita una desalinización y separación de petróleo más eficientes.

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Australia asegura haber fabricado un dron furtivo que gira tan rápido que se vuelve invisible

Australia asegura haber fabricado un dron furtivo que gira tan rápido que se vuelve invisible

Un dron furtivo desarrollado por investigadores de la Universidad Northwestern gira 25 veces por segundo. Una técnica de camuflaje óptico diseñada con IA que da sus primeros pasos.

R. Badillo, 31/07/2026 - 22:00

Un pequeño dron furtivo capaz de difuminarse ante la vista ha sido desarrollado por investigadores de la Universidad Northwestern mediante un diseño que gira a 25 revoluciones por segundo. Bautizado como Phantom Twist, el dispositivo será presentado en la conferencia Robotics: Science and Systems 2026, celebrada en Sídney, Australia, y utiliza el desenfoque de movimiento para confundirse con el entorno. La aeronave no recurre a materiales especiales ni a sistemas electrónicos de camuflaje. Su estructura completa rota a gran velocidad, de modo que las varillas, el motor y el resto de los componentes forman una ligera neblina visual. El efecto recuerda al de las aspas de un ventilador cuando alcanzan una velocidad suficiente para que el cerebro deje de distinguirlas con claridad. Phantom Twist pesa solo 30 g y puede sostenerse en la palma de una mano. Su configuración emplea un único motor y distribuye las piezas para evitar que se superpongan visualmente durante el giro. Esta disposición permite que el aparato se mezcle con fondos de tonalidades similares y resulte prácticamente imposible de detectar. La forma definitiva del dron surgió de un proceso automatizado basado en inteligencia artificial.

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EEUU y Dinamarca mezclan aluminio y caucho e imprimen en 3D una capa de invisibilidad que te oculta de las cámaras térmicas

EEUU y Dinamarca mezclan aluminio y caucho e imprimen en 3D una capa de invisibilidad que te oculta de las cámaras térmicas

El invento desvía el calor alrededor de objetos complejos y los oculta de las cámaras infrarrojas. Una tecnología con utilidad militar y en otros muchos sectores.

R. Badillo, 01/08/2026 - 22:00

EEUU y Dinamarca han desarrollado una capa de invisibilidad térmica impresa en 3D capaz de ocultar objetos de formas complejas ante cámaras infrarrojas desde prácticamente cualquier dirección. El avance, [...] ha sido diseñado por investigadores de la Universidad de Illinois Urbana-Champaign y la Universidad Técnica de Dinamarca. A diferencia de los sistemas anteriores, el dispositivo no se limita a bloquear el calor, sino que modifica su recorrido para evitar que el elemento protegido altere la imagen térmica del entorno. La tecnología se basa en una estructura tridimensional que conduce la energía alrededor de la zona central, de manera similar al agua que rodea una piedra antes de volver a unirse tras superarla. Cuando una cámara térmica observa el conjunto, el campo de temperaturas parece continuar con normalidad y la silueta del objeto oculto desaparece de la pantalla infrarroja. Al mismo tiempo, el espacio interior conserva una temperatura uniforme y queda aislado de las condiciones extremas aplicadas durante los ensayos. [...] La capa térmica está formada por una retícula de aluminio fabricada mediante impresión 3D, cuya elevada conductividad permite dirigir el calor con precisión. Los huecos de esa estructura se rellenan con un material derivado del caucho. La combinación de ambos componentes permite ajustar las propiedades térmicas de cada zona, creando un recorrido controlado que desvía la energía sin dejar una señal perceptible alrededor del objeto protegido.

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El robotaxi Zoox de Amazon, que no tiene volante, obtiene su primera aprobación federal para viajes de pago.

El robotaxi Zoox de Amazon, que no tiene volante, obtiene su primera aprobación federal para viajes de pago.

Sin volante, sin pedales y ahora sin viajes gratis. Zoox, de Amazon, ha obtenido la aprobación federal para lanzar un servicio de robotaxis de pago.

Aamir Khollam, 30 de julio de 2026, 12:32 p. m. EST

Zoox, propiedad de Amazon, ha recibido la primera exención comercial federal que permite a un robotaxi autónomo diseñado específicamente para este fin, sin controles de conducción tradicionales, operar como servicio de transporte de pago en Estados Unidos. La aprobación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) elimina un importante obstáculo regulatorio para el lanzamiento comercial de la compañía. Esta exención permite a Zoox comenzar a cobrar a los pasajeros por los viajes en sus robotaxis personalizados una vez que cumpla con los requisitos estatales restantes. La compañía planea lanzar el servicio de pago en Las Vegas el próximo mes antes de expandirse a otros lugares. A diferencia de los vehículos autónomos adaptados de automóviles convencionales, Zoox diseñó su robotaxi desde cero para su funcionamiento sin conductor. El vehículo no incluye volante, pedales ni asiento del conductor, lo que lo sitúa fuera de varias normas federales de seguridad para vehículos motorizados, vigentes desde hace mucho tiempo y diseñadas para vehículos operados por humanos. Ese diseño obligó a Zoox a solicitar una exención federal antes de ofrecer viajes comerciales.

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Seis brazos a la vez, soldando en paredes verticales: robots chinos se incorporan a obras reales.

Seis brazos a la vez, soldando en paredes verticales: robots chinos se incorporan a obras reales.

Tao MingyangPublicado: 28 de julio de 2026, 21:58

Un robot que opera con seis brazos simultáneamente, otro que escala paredes verticales para lijar y soldar, y un tercero que repara líneas eléctricas activas a 10 metros del suelo, fueron protagonistas en Beijing el martes, cuando China exhibió públicamente una generación de máquinas de desarrollo nacional que ya se encuentran desplegadas en lugares de trabajo reales. Las máquinas se mostraron en el evento de lanzamiento de la primera exposición de habilidades de aplicación de robots inteligentes de China Media Group (CMG), que puso de relieve un cambio en el sector de la robótica, pasando de las demostraciones tecnológicas a su implementación en la primera línea de producción y mantenimiento. Entre ellas se encontraba MAHAKBOT, un robot de inteligencia incorporada con seis brazos desarrollado por iSAGEBOT, con sede en Shanghái. Guiado por lo que la compañía denomina un cerebro consciente del proceso, asigna sus seis brazos según la línea de producción a la que presta servicio, manejando simultáneamente la carga y descarga, la conexión de cables y el ensamblaje de tornillos con extrema precisión, y puede asumir trabajos que exponen a los trabajadores a condiciones peligrosas.

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145 metros de largo, 30 de ancho y 21 500 toneladas: Rusia reactiva la única central nuclear flotante del mundo y la devuelve al Ártico

145 metros de largo, 30 de ancho y 21 500 toneladas: Rusia reactiva la única central nuclear flotante del mundo y la devuelve al Ártico

La Akademik Lomonosov ha superado la auditoría de seguridad global en Rusia. Los expertos dieron el visto bueno a los archivos técnicos y a las operaciones diarias.

R. Badillo, 31/07/2026 - 07:38

Rusia mantiene operativa en el Ártico la única central nuclear flotante del mundo tras someterla a una revisión internacional de seguridad durante dos semanas. La instalación, denominada Akademik Lomonosov, tiene casi 145 metros de eslora, 30 metros de manga y un desplazamiento aproximado de 21 500 toneladas. Su función consiste en suministrar electricidad y calefacción a comunidades aisladas del extremo oriental ruso. La inspección fue realizada en el puerto ártico de Pevek por un equipo compuesto por 13 especialistas del Centro de Moscú de la Asociación Mundial de Operadores Nucleares. Paralelamente, un representante de China examinó el área administrativa de la instalación en San Petersburgo. Los técnicos analizaron la organización interna, el mantenimiento, la ingeniería, la protección radiológica y los protocolos previstos para situaciones de emergencia. El informe detectó menos ámbitos técnicos susceptibles de mejora que en la evaluación desarrollada en 2022. Según la información difundida por Rosatom, los resultados sitúan a la central nuclear flotante a la altura de algunas de las principales plantas atómicas rusas. La revisión también examinó la experiencia operativa acumulada y la capacidad del personal para mantener los estándares de seguridad bajo las duras condiciones del Ártico.

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Una empresa emergente desarrolla un pequeño dron para matar insectos como alternativa a los insecticidas químicos

Una empresa emergente desarrolla un pequeño dron para matar insectos como alternativa a los insecticidas químicos

Si bien los roedores transmisores de enfermedades suelen ser los que generan mayor temor popular, el diminuto mosquito Anopheles es en realidad la criatura más mortífera de la historia.

Mrigakshi Dixit, 27 de julio de 2026, 09:38 AM EST

Es hora de dejar atrás los aerosoles químicos, las trampas eléctricas para insectos y las mallas adhesivas. Los drones llegan para acabar con los mosquitos. La última arma de alta tecnología en la guerra interminable contra el asesino más letal del mundo es un dron cazador-asesino en miniatura que derriba mosquitos en pleno vuelo. Con el respaldo de Y Combinator, la startup parisina Tornyol está llevando la tecnología de combate aéreo a los patios traseros y a las regiones azotadas por la malaria para cazar mosquitos. La creación estrella de la compañía, un cuadricóptero autónomo de 40 gramos, patrulla activamente los cielos. Cuando detecta una plaga en el aire, inicia una persecución a alta velocidad y destruye el objetivo con sus hélices. Diseñado para un funcionamiento seguro en presencia de personas y mascotas, el ligero dron Tornyol cuenta con hélices encapsuladas, un sistema automático para evitar colisiones y un perfil pequeño para eliminar los riesgos físicos durante las interceptaciones en el aire.

El modelo LeSonar2, rastrea y elimina activamente a los insectos en pleno vuelo combinando un sonar ultrasónico similar al de los murciélagos con algoritmos de procesamiento inteligentes.

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