viernes, 31 de diciembre de 2021

BALANCE ANUAL de mis Blogs de Cuadernos de Ciencias

BALANCE ANUAL

de mis Blogs de Cuadernos de Ciencias

¡ 10 AÑOS A TU LADO !

Te doy las gracias por haber contribuido a las más de 289.000 visitas que he recibido en mis Cuadernos de Ciencias, desde su creación en el año 2012. 

BALANCE DE MIS BLOGS DE CUADERNOS DE CIENCIAS

Cuaderno

Entradas 2021

TOTAL Entradas

Visitas 2021

TOTAL Visitas

ASTRONOMÍA

92

983

6.188

51.586

BIOLOGÍA

129

1.316

8.505

62.241

FÍSICA

199

1.155

9.993

57.507

GEOLOGÍA

61

397

3.989

24.028

QUÍMICA

64

341

4.640

25.147

MEDICINA

171

1.691

11.996

69.299

TOTAL

716

5.883

45.311

289.808

 Esto me anima a seguir ofreciéndote semanalmente las Noticias de Ciencia, que me han parecido más relevantes.

Además quiero desearte una ¡FELIZ NOCHEVIEJA 2021 y MUCHA SALUD Y FELICIDAD PARA EL AÑO NUEVO 2022!

 Un abrazo de Alfonso. 

Alicante, 31-12-2021

 

https://cuadernodeastronomiadealfonso.blogspot.com/

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jueves, 30 de diciembre de 2021

Científicos chinos crearon un 'fiscal' de inteligencia artificial que puede presentar cargos

Científicos chinos crearon un 'fiscal' de inteligencia artificial que puede presentar cargos

Con más del 97% de precisión.


Por Deena Theresa 28 de diciembre de 2021

En China, una IA podría enviarte a la cárcel. Investigadores del país han desarrollado una máquina que puede acusar a las personas de delitos con la ayuda de inteligencia artificial. Este "fiscal" de AI puede presentar una acusación con más del 97 por ciento de precisión basándose en una descripción verbal del caso, según el equipo. South China Morning Post informó que la máquina fue construida y probada por la Fiscalía Popular de Shanghai Pudong, la fiscalía de distrito más grande y concurrida del país. Según el profesor Shi Yong, director del laboratorio de gestión del conocimiento y big data de la Academia China de Ciencias, y científico principal del proyecto, la tecnología podría reducir la carga de trabajo diaria de los fiscales, permitiéndoles concentrarse en tareas más difícilesClic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

Un nuevo muro de energía eólica podría producir más de 10.000 KWh al año

Un nuevo muro de energía eólica podría producir más de 10.000 KWh al año

Y no se parece a nada que hayas visto antes.


Por Loukia Papadopoulos 24 de diciembre de 2021

Un diseñador y empresario estadounidense Joe Doucet ha creado una pared discreta de turbinas eólicas que pueden esconderse a plena vista y producir más de 10.000 kilovatios-hora por año, suficiente para alimentar una casa, según Fast Company. [...] "Diseñado para ser tan agradable desde el punto de vista estético como funcional, este "muro cinético" está formado por una serie de palas giratorias que giran individualmente, impulsando un mini generador que genera electricidad. La electricidad se utiliza en el hogar o en el negocio, puede ser almacenados en una batería montada en la pared, o incluso pueden retroalimentarse a la red nacional para generar ingresos para el propietario". ¡Y estéticamente agradable es! Podemos imaginar estos muros instalados frente a nuestras casas o en los lados de nuestras carreteras. Por el momento, la pared tiene 8 pies (2,4 metros) de alto y 25 pies (7,6 metros) de ancho, pero el diseño se puede ajustar según las necesidades del usuario. Clic AQUÍ para seguir leyendo, ver la imagen y el vídeo.

Una de las supercomputadoras más poderosas del mundo utiliza luz en lugar de corriente eléctrica

Una de las supercomputadoras más poderosas del mundo utiliza luz en lugar de corriente eléctrica

La computadora es una de las 500 supercomputadoras más importantes que existen.


Por Loukia Papadopoulos 25 de diciembre de 2021

La supercomputadora Jean Zay de Francia, una de las más poderosas del mundo y parte del Top500 , es ahora la primera HPC que tiene un coprocesador fotónico, lo que significa que transmite y procesa información utilizando la luz. El desarrollo representa una novedad para la industria. El avance se logró durante un programa piloto que vio a LightOn colaborar con GENCI e IDRIS. Igor Carron, CEO y cofundador de LightOn dijo en un comunicado de prensa: “Este programa piloto que integra una nueva tecnología informática dentro de una de las supercomputadoras del mundo no hubiera sido posible sin el compromiso particular de agencias visionarias como GENCI e IDRIS / CNRS. Junto con la aparición de la Computación Cuántica, este estreno mundial refuerza nuestra opinión de que el próximo paso después de la supercomputación a exaescala será la computación híbrida ”. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

Así será el carguero (a vela) que transportará 7.000 coches

Así será el carguero (a vela) que transportará 7.000 coches

Un consorcio sueco espera botar la primera unidad en 2025


Joan Lluís Ferrer 28·12·21 | 13:03 | Actualizado a las 13:11

El diseño Oceanbird consiste, efectivamente, en un gran barco de carga, impulsado a vela, capaz de transportar de 6.000 a 7.000 vehículos. Pero, pese a las considerables dimensiones que requerirá para cumplir ese objetivo, podrá reducir en un 90% las emisiones contaminantes en una travesía del Atlántico, según informa su página web. [...] En total, el barco tendrá 200 metros de largo, 40 metros de ancho y 100 metros de alto (velas incluidas). Por razones de seguridad y para maniobrar mejor la nave dentro de un puerto, también se instalarán motores. La velocidad de este carguero no será muy elevada. Se calcula que la travesía del océano Atlántico tardaría unos 12 días en comparación con los 7 días que tardan ahora los buques de carga tradicionales. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver las imágenes.

viernes, 24 de diciembre de 2021

Un parque eólico marino colosal de 1,3 GW acaba de entrar en funcionamiento. Es el más grande del mundo

Un parque eólico marino colosal de 1,3 GW acaba de entrar en funcionamiento. Es el más grande del mundo

Y estará en pleno funcionamiento en 2022


Por Chris Young 22 de diciembre de 2021 (Actualizado: 24 de diciembre de 2021 a las 04:08 EST)

La empresa de energía danesa Orsted anunció que el parque eólico marino Hornsea 2 frente a la costa este del Reino Unido ha producido su primera energía, revela un comunicado de prensa. El hito importante significa que Hornsea 2 será el "parque eólico marino en funcionamiento más grande del mundo" una vez que esté en pleno funcionamiento en 2022, según Orsted. El parque eólico está ubicado aproximadamente a 55 millas (90 km) de la costa de Yorkshire en el Mar del Norte y cubre un área de aproximadamente 178 millas cuadradas (462 km²). Según Orsted, el parque eólico utilizará 165 turbinas una vez que esté en pleno funcionamiento, lo que le dará una capacidad de más de 1,3 gigavatios. Esto significa que Hornsea 2 y 1 juntos podrán suministrar energía a más de 1,3 millones de hogares. Hornsea 1, descrito por Orsted como el "proyecto hermano" de Hornsea 2, está ubicado frente a la costa de Yorkshire en el Reino Unido y tiene una capacidad total de 1,2 gigavatios. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

¿Platillos voladores en la Luna? Los ingenieros del MIT probaron un nuevo concepto de vehículo flotante

¿Platillos voladores en la Luna? Los ingenieros del MIT probaron un nuevo concepto de vehículo flotante

"La energía necesaria es tan pequeña que podrías hacer esto casi gratis".


Por Chris Young 21 de diciembre de 2021

Los platillos voladores están en camino a la Luna. Los científicos del MIT están desarrollando un nuevo concepto para un rover flotante circular que levita gracias al campo eléctrico natural de la Luna, revela un comunicado de prensa. [...] En un cuerpo tan grande como la luna, la carga superficial es lo suficientemente fuerte como para impulsar máquinas levitantes; de hecho, ya se ha demostrado que levita polvo lunar hasta un metro sobre el suelo. El rover levitante del equipo del MIT, que, en las versiones, se parece notablemente a un platillo volante que envía un rayo hacia la superficie lunar, utiliza pequeños rayos de iones para cargar el vehículo y aumentar la carga natural de la superficie. Pequeños propulsores de iones, llamados fuentes de iones líquidos, se conectan a un tanque que contiene líquido iónico en forma de sal fundida a temperatura ambiente. Cuando la carga eléctrica alcanza el líquido iónico, sus iones se cargan y se emiten hacia abajo y fuera del rover como un rayo a través de los propulsores. La forma del disco del sistema maximiza la fuerza repulsiva entre el rover y el suelo, lo que significa que necesita muy poca potenciaClic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

Una empresa reducirá las emisiones de carbono de los buques de carga en un 20%. ¿Con una cometa gigante?

Una empresa reducirá las emisiones de carbono de los buques de carga en un 20%. ¿Con una cometa gigante?

Las pruebas con una cometa de 500 metros cuadrados comenzarán a principios del próximo año.


Por Chris Young 17 de diciembre de 2021

En el primer trimestre de 2022, la compañía francesa Airseas amarrará una cometa llamada Seawing de 500 metros cuadrados a la Ville de Bordeaux, un buque de carga de 154 metros de largo (505 pies) que envía componentes de aviones para Airbus. Eso será parte de una serie de ensayos y pruebas de seis meses a medida que el barco avanza por su ruta habitual a través del Océano Atlántico. La iniciativa es otra idea nueva destinada a ayudar a la industria del transporte marítimo a cumplir sus objetivos de descarbonización tras el terrible informe sobre el cambio climático del IPCC de este año. Si las pruebas iniciales salen según lo planeado, Airseas probará una cometa más grande de 1.000 metros cuadrados que volará a una altitud de 300 metros sobre el nivel del mar, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones en aproximadamente un 20 por ciento. La compañía dice que su tecnología de velas se puede instalar fácilmente en cualquier embarcación y que el proceso de instalación toma solo unos días. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

Un nuevo túnel de viento hipersónico pondrá a China '20 a 30 años por delante' de Occidente

Un nuevo túnel de viento hipersónico pondrá a China '20 a 30 años por delante' de Occidente

JF-22 alcanzará velocidades de hasta Mach 30.


Por Chris Young 20 de diciembre de 2021

Un físico chino reveló que "pronto" se dará a conocer un nuevo túnel de viento en Beijing que pondrá a China décadas por delante del resto del mundo en lo que respecta a probar tecnología de armas hipersónicas, según un informe del South China Morning Post. En una conferencia en línea la semana pasada, el profesor Han Guilai, de la Academia de Ciencias de China, reveló nueva información sobre el túnel de viento JF-22 en Beijing, que supuestamente será capaz de simular vuelos a Mach 30 (10 km/s). Sin embargo, la afirmación ha sido cuestionada, y un experto dijo que los informes "ignoran la presencia de una amplia variedad de instalaciones con décadas de antigüedad en todo el mundo". Clic AQUÍ para seguir leyendo, ver la imagen y el vídeo.

sábado, 18 de diciembre de 2021

Nuevo techo inteligente climatiza interiores sin consumir energía

Nuevo techo inteligente climatiza interiores sin consumir energía

El material parece cinta adhesiva y se puede pegar en un tejado


MADRID, 17 Dic. (EUROPA PRESS)

En Berkeley Lab han desarrollado un revestimiento de techo inteligente que mantiene las casas calientes durante el invierno y frescas durante el verano, sin consumir gas natural ni electricidad. [...] "Nuestro nuevo material -llamado revestimiento radiativo adaptable a la temperatura o TARC- hecho a partir de dióxido de vanadio y tungsteno (1,5%) permite ahorrar energía al desactivar automáticamente la refrigeración radiativa en invierno, superando el problema del sobreenfriamiento", añade. "Nuestro revestimiento de tejado para todas las estaciones pasa automáticamente de mantener el frío a calentar, en función de la temperatura del aire exterior. Se trata de un sistema de aire acondicionado y calefacción sin energía ni emisiones, todo en un solo dispositivo", afirma en un comunicado Junqiao Wu. [...] Según las mediciones de los investigadores, el TARC refleja alrededor del 75% de la luz solar durante todo el año, pero su emitancia térmica es alta (alrededor del 90%) cuando la temperatura ambiente es cálida (más de 25 grados), lo que favorece la pérdida de calor hacia el cielo. Cuando el tiempo es más frío, la emitancia térmica del TARC pasa automáticamente a ser baja (alrededor del 20%), lo que ayuda a retener el calor de la absorción solar y de la calefacción interior, explica Levinson. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

Estos son los avances científicos más importantes de 2021 según la revista ‘Science’

Estos son los avances científicos más importantes de 2021 según la revista ‘Science’


*SINC National Geographic, Actualizado a 17 de diciembre de 2021, 14:50

Predicción de la estructura de las proteínas mediante IA

Dos avances para luchar contra la COVID-19

Nuevas medidas de muon que desafían el modelo estándar

Observaciones sísmicas del interior de Marte

Obtención de ADN humano antiguo en sedimentos

Aplicación in vivo de la técnica CRISPR

La ‘cría’ de embriones abre ventanas en el desarrollo temprano

Drogas psicodélicas para tratar el estrés postraumático

Resultado inesperado en fusión nuclear


*SINC, el Servicio de Información y Noticias Científicas, es la agencia de noticias científicas de la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología (FECYT).

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viernes, 17 de diciembre de 2021

Los dirigibles de hidrógeno prometen cero emisiones a una cuarta parte del precio de la carga del avión

Los dirigibles de hidrógeno prometen cero emisiones a una cuarta parte del precio de la carga del avión

Podrían ser "críticos en la lucha contra el cambio climático".


Por Chris Young 15 de diciembre de 2021 (Actualizado: 16 de diciembre de 2021 10:03 EST)

Una startup con sede en California llamada H2 Clipper quiere resucitar la aeronave llena de hidrógeno como una forma de transporte masivo. La diferencia clave es que no transportará personas, transportará carga, revela un comunicado de prensa. [...] H2 Clipper afirma que sus aeronaves de carga pueden transportar de 8 a 10 veces la carga útil del mejor avión de carga a más de 6,000 millas (9,656 km), y puede hacerlo a una cuarta parte del precio. Tendrán una capacidad de carga útil de aproximadamente 340.000 lb (150.000 kg) dispuestos en hasta 265.000 pies cúbicos (7.530 metros cúbicos) de espacio de carga. [...] En cuanto a la velocidad, el H2 Clipper viajaría a una velocidad de crucero de 175 mph (282 km / h), lo que significa que se movería cerca de diez veces más rápido que un barco de carga, aunque obviamente se quedaría atrás de un avión de carga en ese departamento. Las principales ventajas sobre los aviones de carga actuales es que el H2 Clipper produce cero emisiones de carbono y no necesita una gran infraestructura terrestre debido a su configuración de despegue y aterrizaje vertical (VTOL). [...] Los dirigibles de H2 Clipper funcionarán con gas hidrógeno a través de una celda de combustible con sistemas de propulsión totalmente eléctricos. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver las imágenes.

Samsung e IBM podrían romper el umbral de nanohojas en chips con 'transistores apilados verticalmente'

Samsung e IBM podrían romper el umbral de nanohojas en chips con 'transistores apilados verticalmente'

Este diseño puede duplicar el rendimiento de los chips o reducir el uso de energía en un 85%.


Por Loukia Papadopoulos 12 de diciembre de 2021 (Actualizado: 12 de diciembre de 2021 10:31 EST)

Ahora, IBM y Samsung afirman que también han logrado un gran avance en el diseño de semiconductores, revelando un nuevo concepto para apilar transistores verticalmente en un chip, según un comunicado de prensa adquirido por IE . Se llama transistores de efecto de campo de transporte vertical (VTFET) y son transistores que se encuentran perpendiculares entre sí mientras la corriente fluye verticalmente. Este es un cambio drástico con respecto a los modelos actuales en los que los transistores se colocan planos sobre la superficie del silicio y luego la corriente eléctrica fluye de un lado a otro. Al hacer esto, IBM y Samsung esperan extender la Ley de Moore más allá del umbral de las nanohojas y desperdiciar menos energía. [...] Afirman que estas características duplicarán el rendimiento o usarán un 85 por ciento menos de energía que los chips diseñados con transistores FinFET. Pero estas dos firmas no son las únicas que están probando este tipo de tecnología. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

Esta electrolinera puede cargar hasta 2.000 vehículos eléctricos al día

Esta electrolinera puede cargar hasta 2.000 vehículos eléctricos al día


Noelia López 15/12/2021 - 07:15

Innovation Park de Sortimo puede presumir de ser la electrolinera más grande de Europa y, quizá, del mundo. Es la primera electrolinera que puede cargar hasta 2.000 vehículos eléctricos al día; todo un hito que demuestra que son muchas las soluciones disponibles para impulsar la movilidad eléctrica. La mega-electrolinera alemana está ubicada entre las ciudades de Munich y Sttutgart. Abastece de forma exclusiva a vehículos eléctricos y, gracias a un total de 72 cargadores, permite que hasta 2.000 automóviles recarguen sus baterías cada día. Otra característica importante de esta impresionante estación de recarga para vehículos eléctrico es que toda la energía que utiliza es cien por cien renovable, con una enorme instalación de placas y celdas solares. [...] Además del servicio de recarga, el complejo ofrece otras amenidades, incluyendo restaurantes, servicios sanitarios, supermercado y diversas instalaciones, como campus para actividades sociales. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver las imágenes.

viernes, 10 de diciembre de 2021

Un nuevo avión de hidrógeno puede volar al otro lado del mundo sin repostar

Un nuevo avión de hidrógeno puede volar al otro lado del mundo sin repostar

El 279 asientos podría volar de Londres a San Francisco sin repostar.


Por Chris Young 07 de diciembre de 2021 (Actualizado: 07 de diciembre de 2021 08:02 EST)

Una empresa de investigación respaldada por el gobierno del Reino Unido, el Instituto de Tecnología Aeroespacial (ATI), reveló un nuevo concepto de avión de pasajeros impulsado por hidrógeno líquido llamado FlyZero. En teoría, este avión de 279 plazas tendrá la misma capacidad de rendimiento que un avión mediano tradicional, pero sin producir emisiones de carbono, dice la ATI en un comunicado de prensa. [...] El nuevo concepto almacenará hidrógeno en tanques de combustible criogénico, manteniéndolos a una temperatura de menos 250 ° Celsius (menos 418 ° Fahrenheit). Se colocarán dos tanques criogénicos en la parte trasera del avión, mientras que dos tanques "laterales" más pequeños se colocarán cerca de la parte delantera del avión para mantener el equilibrio, cada uno de los cuales tendrá un motor turboventilador adjunto.  El avión de tamaño mediano tendrá una envergadura de 54 metros. [...] En su declaración, la ATI estima que "las aeronaves de hidrógeno de alta eficiencia" tendrán una economía operativa superior en comparación con las aeronaves convencionales a partir de mediados de la década de 2030 en adelante". Clic AQUÍ para seguir leyendo, ver la imagen y el vídeo.

El aire de Chernobyl está ahora un 47 por ciento menos irradiado con tecnología novedosa

El aire de Chernobyl está ahora un 47 por ciento menos irradiado con tecnología novedosa

Ahora es posible reducir la radiación a niveles normales en 5 años en lugar de 24 mil.


Por Can Emir 03 de diciembre de 2021 (Actualizado: 07 de diciembre de 2021 a las 03:00 EST)

Una empresa suiza enfocada en producir y comercializar soluciones tecnológicas sostenibles para el medio ambiente, Exlterra (Excelencia para la Tierra), en asociación con State Specialized Enterprise Ecocentre (SSE Ecocentre), la empresa estatal ucraniana especializada a cargo de la radiación y el monitoreo ambiental en Chernobyl. zona de exclusión, y ha logrado reducir la radiación en el suelo y el aire en Chernobyl. La tecnología denominada Sistema Pasivo de Separación de Núcleos (NSPS) se probó en un área de 2.5 acres (1 hectárea) entre noviembre de 2019 y septiembre de 2020, y al final de este período, los niveles de contaminación por radiación en el suelo se han reducido en un 37 por ciento. y en el aire en un 47 por ciento. Si bien los turistas pueden visitar el sitio hoy, tomará al menos 24 mil años para que los contaminantes radiactivos se descompongan naturalmente. La nueva tecnología de Exlterra podría acortar ese período a aproximadamente 5 años, según los resultados de la prueba. La tecnología NSPS utiliza conceptos de física de partículas y energía nuclear sin el uso de productos químicos o materiales dañinos para el medio ambiente para abordar la contaminación por radiación severa y acelerar la descomposición de elementos radiactivos. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

Un nuevo ojo biónico que 'restaura la vista' dio un paso más cerca de las pruebas en humanos

Un nuevo ojo biónico que 'restaura la vista' dio un paso más cerca de las pruebas en humanos

Ayudar a las personas a "recuperar un sentido útil de la visión".



Por Loukia Papadopoulos 4 de diciembre de 2021

Ahora, tenemos noticias de una nueva tecnología de restauración de la vista en proceso que tiene como objetivo diseñar un ojo biónico lo suficientemente bueno para pruebas en humanos. La invención se llama Phoenix 99 Bionic Eye y es un sistema implantablediseñado para restaurar una forma de visión a pacientes que viven con una discapacidad visual severa y ceguera causada por enfermedades degenerativas. Hasta ahora, se ha descubierto que el dispositivo implantable, que consta de dos componentes, es seguro. [...] Los dos componentes principales del dispositivo que deben implantarse consisten en un estimulador conectado al ojo y un módulo de comunicación colocado debajo de la piel detrás de la oreja. Los ensayos con ovejas demostraron que el cuerpo aceptaba ambos elementos y además sanaba a su alrededor. El equipo ahora solicita la aprobación ética para realizar ensayos clínicos en pacientes humanos. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

La NASA prueba un láser para revolucionar las comunicaciones en el espacio

La NASA prueba un láser para revolucionar las comunicaciones en el espacio

La misión LCRD, que se lanza el domingo, transmitirá datos hasta cien veces más rápido a la Tierra


Judith de Jorge MADRID Actualizado:04/12/2021 01:19h

La próxima vez que los humanos pisen la Luna, la retransmisión del primer paso de una mujer sobre el regolito podría parecerse más a una serie de Netflix en alta definición que a las imágenes granuladas de Armstrong. La NASA lanzará este domingo desde Cabo Cañaveral (Florida) una misión que pretende revolucionar las comunicaciones en el espacio. Pondrá a prueba el uso de la tecnología láser en vez de los sistemas de radiofrecuencia habituales con el objetivo de transmitir datos de diez hasta cien veces más rápido a la Tierra. El experimento se llama Demostración del retransmisor de comunicaciones láser ( LCRD, por sus siglas en inglés). Mediante el empleo de láseres infrarrojos, enviará datos a la Tierra a 1,2 gigabits por segundo (Gbps) desde una órbita geosincrónica situada a 35.000 kmClic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

Detectan una burbuja de curvatura que abre la puerta a viajar más rápido que la luz

Detectan una burbuja de curvatura que abre la puerta a viajar más rápido que la luz

El brazo de tecnología avanzada del Pentágono ha descubierto una burbuja de desplazamiento que encaja con el motor de Alcubierre para viajar más rápido que la luz


Por Jesús Díaz 07/12/2021 - 05:00 Actualizado: 08/12/2021 - 15:24

Por primera vez en la historia, un equipo de científicos ha identificado una burbuja de curvatura —o 'warp bubble', en inglés— que encaja con la matemática del motor de Alcubierre para viajar más rápido que la luz sin violar la teoría de la relatividad especial de Einstein. Es un descubrimiento increíble que puede llevarnos a otros sistemas estelares en un futuro todavía muy lejano, pero algo más cercano que ayer. La teoría de ese motor —propuesto en los años 90 por el matemático mexicano Miguel Alcubierre— permite que una nave espacial viaje más rápido que la luz curvando el espacio, expandiéndolo detrás de la nave mientras lo contrae por su proa. De esa forma, se recorta la distancia efectiva entre dos puntos y la nave podría cubrir esa distancia más rápido que un fotón viajando por el espacio no deformado. El equipo estaba trabajando en un proyecto diferente para DARPA, la división de tecnología avanzada del Pentágono, cuando se encontró con la burbuja por accidente. [...] El Dr. White afirma que lo siguiente es seguir investigando esta burbuja de curvatura con la construcción de una nave nanoscópica, “un modelo de esfera de 1 micrón (milésima de milímetro) de diámetro localizado en el centro de un cilindro de cuatro micrones de diámetro”. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver las imágenes.

sábado, 4 de diciembre de 2021

Un nuevo robot humanoide tiene las expresiones faciales más avanzadas y realistas hasta ahora

Un nuevo robot humanoide tiene las expresiones faciales más avanzadas y realistas hasta ahora

El bot es una plataforma que se utilizará para probar más tecnologías robóticas.


Por Ameya Paleja 03 dic.2021

Engineered Arts, una empresa con sede en el Reino Unido, ha desarrollado un robot humanoide que puede mostrar expresiones similares a las de los humanos con facilidad. En un breve video publicado en YouTube, la compañía muestra su humanoide más avanzado, denominado Ameca, que inicialmente es una plataforma para probar tecnologías robóticas. Con los nuevos desarrollos en inteligencia artificial, las máquinas están aprendiendo no solo a realizar tareas humanas, sino también a ir más allá. Sin embargo, para que los humanos y las máquinas trabajen juntos de manera más fluida, las máquinas deben ocupar el mismo espacio y los humanoides son las mejores plataformas para hacerlo. Los investigadores han estado trabajando para hacer que los humanoides sean más interactivos enseñándoles la comunicación no verbal y Ameca es un gran hito en esta áreaClic AQUÍ para seguir leyendo, ver la imagen y el vídeo.

Los 'dragones marinos' alados pueden generar electricidad para 25.000 hogares

Los 'dragones marinos' alados pueden generar electricidad para 25.000 hogares

Las turbinas mareomotrices ayudarán a las Islas Feroe a alcanzar una generación de energía con cero emisiones netas para 2030.


Por Chris Young 29 de noviembre de 2021

La empresa de ingeniería sueca Minesto, una escisión de Saab, desarrolló una serie de turbinas de marea, o "dragones marinos", que parecen aviones sumergidos, según revela un informe de la BBC. [...] Las dos turbinas de marea o cometas que se utilizan actualmente han contribuido a la red nacional de las Islas Feroe como parte de una prueba durante el año pasado. Según Minesto, la firma está trabajando actualmente en nuevas cometas con una envergadura de 39 pies (12 metros) en lugar de 16 pies (cinco metros). Estos podrán generar 1,2 megavatios de energía, lo que significa que una flota submarina sería suficiente para alimentar a la mitad de los 50.000 hogares de las Islas Feroe. El proyecto tiene como objetivo ayudar a las islas a lograr su objetivo de generar toda su electricidad a partir de energías renovables para 2030. Clic AQUÍ para seguir leyendo, ver la imagen y el vídeo.

viernes, 3 de diciembre de 2021

Una computadora cuántica nueva y más simple funciona a temperatura ambiente

Una computadora cuántica nueva y más simple funciona a temperatura ambiente

Y utiliza componentes ya disponibles comercialmente.


Por Chris Young 30 de noviembre de 2021

Los ingenieros de la Universidad de Stanford han demostrado un diseño nuevo y más simple para una computadora cuántica que podría ayudar a que las versiones prácticas de la máquina finalmente se conviertan en realidad, revela un informe de New Atlas. El nuevo diseño ve un solo átomo entrelazado con una serie de fotones, lo que le permite procesar y almacenar más información, así como funcionar a temperatura ambiente, a diferencia de los prototipos de máquinas que están desarrollando empresas como Google e IBM. [...] La información en la máquina se representa a través de la dirección de los fotones. Una dirección representa una, la otra cero y ambas al mismo tiempo (a través de los efectos de la superposición cuántica) representan el tercer estado. Toda la información se codifica con un láser en un solo átomo, que se entrelaza con los fotones. Como el átomo se puede restablecer y reutilizar, la potencia de la computadora se puede escalar simplemente agregando fotones al anillo. Esto elimina la necesidad de construir varias puertas lógicas físicas y, por lo tanto, reduce enormemente la complejidad de la máquinaClic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

Nuevo estado de la materia documentado: líquidos de espín cuántico

Nuevo estado de la materia documentado: líquidos de espín cuántico

MADRID, 3 Dic. (EUROPA PRESS)

Físicos de Harvard finalmente han documentado experimentalmente un estado exótico de la materia nunca antes visto, que fue teorizado hace casi 50 años. Se denomina líquido de espín cuántico. El trabajo se describe en un nuevo estudio en la revista Science y marca un gran paso hacia la posibilidad de producir este estado elusivo bajo demanda y obtener una comprensión novedosa de su naturaleza misteriosa. [...]  En cambio, se trata de imanes que nunca se congelan y de la forma en que giran los electrones en ellos. En los imanes regulares, cuando la temperatura desciende por debajo de cierta temperatura, los electrones se estabilizan y forman una pieza sólida de materia con propiedades magnéticas. En el líquido de espín cuántico, los electrones no se estabilizan cuando se enfrían, no se forman en un sólido y cambian y fluctúan constantemente (como un líquido) en uno de los estados cuánticos más entrelazados jamás concebidosClic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.

Detectan, por primera vez, 'partículas fantasma' en el gran colisionador de Ginebra

Detectan, por primera vez, 'partículas fantasma' en el gran colisionador de Ginebra

Un nuevo experimento, probado con éxito en 2018, hará posible la detección de varios miles de neutrinos de colisión, imposibles de observar hasta ahora


José Manuel Nieves MADRID Actualizado:30/11/2021 00:42h

Un equipo internacional de investigadores del Forward Search Experiment, dirigido por físicos de la Universidad de California, ha conseguido, por primera vez, detectar candidatos a neutrinos en el Gran Colisionador de Hadrones (LHC) el mayor acelerador de partículas del mundo. Se trata de un importante hito para la física, algo que no se había logrado hasta ahora en ningún colisionador del mundo y que ayudará a comprender mejor la estructura fundamental del Universo. A pesar de que se trata solo de seis detecciones, llevadas a cabo en 2018 durante la fase de pruebas de un nuevo y pequeño sub detector llamado FASER, la hazaña demuestra la viabilidad de esa tecnología y abre una vía totalmente nueva para estudiar esas misteriosas partículas en el rango de las altas energías. Clic AQUÍ para seguir leyendo y ver la imagen.