Científicos estadounidenses diseñan la primera autopista que carga camiones eléctricos de forma inalámbrica mientras están en movimiento

Científicos estadounidenses diseñan la primera autopista que carga camiones eléctricos de forma inalámbrica mientras están en movimiento

La tecnología puede reducir los requisitos de tamaño de batería para camiones eléctricos y automóviles de pasajeros

Georgina Jedikovska, 7 de diciembre de 2025, 00:00 EST

Ingenieros en EE. UU. han logrado un avance que podría transformar potencialmente la forma en que los vehículos eléctricos se mantienen encendidos en la carretera después de cargar de forma inalámbrica un camión eléctrico pesado que viaja a velocidades de autopista. El experimento se llevó a cabo en un tramo de un cuarto de milla de la autopista estadounidense 52/231 en West Lafayette, Indiana, donde investigadores de la Universidad de Purdue instalaron un sistema dinámico de transferencia de energía inalámbrica, pendiente de patente, debajo del hormigón. [...] El sistema Purdue utiliza bobinas transmisoras integradas en la calzada que generan un campo magnético. El semirremolque eléctrico lleva bobinas receptoras montadas bajo el chasis. A medida que el camión pasa sobre las bobinas, la energía se transfiere a través del pavimento hacia el sistema de baterías del vehículo en tiempo real. Las bobinas están diseñadas específicamente para funcionar en pavimento de hormigón, el material utilizado en los tramos de carretera más transitados de Estados Unidos. [...] El sistema está dimensionado para los camiones comerciales más pesados. Esto significa que los vehículos más ligeros entran automáticamente en el rango de alcance.

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