Rompen la barrera del sonido en silencio por primera vez en la historia (y no ha sido el X-59)

Rompen la barrera del sonido en silencio por primera vez en la historia (y no ha sido el X-59)

El primer avión supersónico de la historia que ha pasado Mach 1 sin un estallido sónico ha sido el Boom Supersonic XB-1. Y lo ha hecho con una tecnología radicalmente diferente a la del X-59

Jesús Díaz, 12/02/2025 - 13:31

La NASA y Lockheed Martin diseñaron el X-59 Quesst, con un radical perfil aerodinámico que, en teoría, reduciría el estruendo ensordecedor a un golpe sordo en lo que sería el primer vuelo supersónico silencioso de la historia. Por lo menos iba a ser así hasta el 28 de enero pasado. Fue entonces cuando la compañía Boom Supersonic hizo exactamente eso sobre el desierto de Mojave, en California, utilizando un enfoque radicalmente diferente que se teorizó hace décadas, pero que solo ahora ha sido posible gracias a nuevos motores y ordenadores. La compañía anunció el hito el 10 de febrero. Las pruebas de su tecnología Boomless Cruise, registradas con un sofisticado conjunto de micrófonos por la NASA, mostraron que su avión de demostración XB-1 rompió la barrera del sonido tres veces sin generar un estampido sónico audible que llegara al suelo, una hazaña que nadie ha logrado jamás. [...] Este exitoso vuelo valida el concepto del Boomless Cruise, que aprovecha el fenómeno conocido como ‘Mach cutoff’. El corte Mach es un fenómeno en el que un estampido sónico, en lugar de viajar directamente al suelo, se dobla hacia arriba y se disipa en la atmósfera. [...] Este fenómeno ocurre porque el estampido sónico se refracta hacia arriba debido a los gradientes de temperatura y viento que afectan la velocidad local del sonido.

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