Adiós a los auriculares en la oficina: crean un revolucionario altavoz que te envía el sonido directo al cerebro sin que nadie más lo pueda oír

Adiós a los auriculares en la oficina: crean un revolucionario altavoz que te envía el sonido directo al cerebro sin que nadie más lo pueda oír

Un nuevo altavoz desarrollado en Corea del Sur promete revolucionar el audio personal al dirigir el sonido hacia un único oyente, reduciendo las fugas acústicas y evitando utilizar auriculares tradicionales.

R. Badillo, 04/09/2026 - 09:52

Los auriculares podrían dejar de ser imprescindibles en oficinas, aviones o trenes gracias a una nueva tecnología capaz de dirigir el sonido hacia una persona concreta sin llenar de ruido el espacio que la rodea. Investigadores de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Pohang (POSTECH), en Corea del Sur, han desarrollado un altavoz denominado MiPAL que busca convertir el audio privado en una experiencia sin dispositivos colocados sobre los oídos. Su funcionamiento se apoya en metamateriales acústicos y elásticos diseñados específicamente para controlar cómo se propagan las ondas sonoras. El resultado abre la puerta a escuchar música, contenidos multimedia o avisos personales sin molestar a quienes se encuentren a pocos centímetros. [...] MiPAL utiliza ultrasonidos modulados con contenido audible y aprovecha el comportamiento no lineal del sonido al desplazarse por el aire para proyectar la señal hacia una dirección determinada. La principal innovación consiste en integrar dos tipos de metamateriales dentro de un único transductor. Una metasuperficie acústica situada en la zona frontal funciona de forma parecida a una lente y concentra las ondas ultrasónicas en un haz estrecho. Al mismo tiempo, varias estructuras elásticas instaladas en la parte posterior reducen las vibraciones parásitas responsables de que el sonido termine escapándose hacia los laterales. Las pruebas muestran que el dispositivo puede transmitir audio dentro de un intervalo comprendido entre 500 Hz y 10 kHz, una banda que abarca más de cuatro octavas del espectro audible.

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Un robot humanoide se enfrenta al tenis, poniendo a prueba la próxima frontera de la IA.

Un robot humanoide se enfrenta al tenis, poniendo a prueba la próxima frontera de la IA.

CGTN, 15:36, 23 de agosto de 2026

El partido formó parte de la ceremonia de apertura de los segundos Juegos Mundiales de Robots Humanoides, donde un robot humanoide desarrollado por la empresa china de robótica Galaxy General Robotics compitió contra atletas humanos, demostrando movimiento autónomo e interacción en tiempo real en la cancha. El evento puso de relieve un desafío importante para la inteligencia artificial: ir más allá de los entornos digitales y capacitar a las máquinas para percibir, tomar decisiones y actuar en el mundo físico. A diferencia de los juegos que se juegan en un tablero digital fijo, deportes como el tenis requieren que los robots respondan a condiciones que cambian constantemente. Un robot debe seguir una pelota que se mueve rápidamente, predecir su trayectoria, mantener el equilibrio mientras se desplaza y coordinar todo su cuerpo para realizar un golpe preciso. Durante el partido, el robot evaluó de forma independiente la trayectoria de la pelota en los partidos individuales. En los partidos de dobles, trabajó con sus compañeros humanos, ajustando su estrategia según la situación en la cancha y respondiendo a los cambios durante los intercambios rápidos.

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Las cucarachas cibernéticas pueden actuar como robots de rescate para los supervivientes en zonas afectadas por desastres

Las cucarachas cibernéticas pueden actuar como robots de rescate para los supervivientes en zonas afectadas por desastres

Las cámaras proporcionan a los rescatistas imágenes en directo, mientras que los inyectores administran la medicación mediante control humano remoto en zonas de difícil acceso.

Jijo Malayil, 27 de agosto de 2026, 08:20 AM EST

Investigadores han desarrollado cucarachas cibernéticas que podrían ayudar a brindar atención médica de emergencia a personas atrapadas en edificios derrumbados, cuevas y otros lugares peligrosos. Estos insectos, llamados Paraborgs, están equipados con dispositivos electrónicos en miniatura que permiten a los investigadores monitorear sus movimientos de forma remota e interactuar con personas que pueden estar fuera del alcance de los rescatistas. El sistema combina cámaras o dispositivos de inyección activados a distancia, convirtiendo a los insectos de simples herramientas de búsqueda en potenciales plataformas de rescate. Desarrollada por investigadores de la Universidad de Queensland y la Universidad de Nueva Gales del Sur (UNSW), esta tecnología permite que las decisiones médicas críticas permanezcan bajo control humano mientras las cucarachas se desenvuelven en entornos difíciles. [...] El sistema está diseñado para ampliar las capacidades de los insectos cíborg más allá de la simple localización de supervivientes. Los investigadores utilizaron cucarachas excavadoras gigantes del norte de Queensland (Macropanesthia rhinoceros), cuyos cuerpos relativamente grandes ofrecen la capacidad suficiente para transportar equipos especializados.

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El aparato que mata mosquitos a cañonazos láser ya está a la venta

El aparato que mata mosquitos a cañonazos láser ya está a la venta

El cañón láser guiado por inteligencia artificial es capaz de detectar, apuntar y pulverizar mosquitos en pleno vuelo. El aparato ha superado su fase de 'crowdfuning' y ahora ya se produce en masa.

Omar Kardoudi, 25/08/2026 - 16:06

La compañía china Photon Matrix ha creado una tecnología que promete acabar con uno de los insectos más odiados y molestos del verano. Se trata de un minicañón láser de alta precisión y guiado por inteligencia artificial, un Iron Beam de andar por casa que puede identificar y eliminar hasta treinta mosquitos por segundo. [...] Oficialmente bautizado como Blue Laser Mosquito Air Defense (defensa aérea con láser azul), el dispositivo combina LiDAR, radar de ondas milimétricas, visión por inteligencia artificial y un láser de precisión para detectar mosquitos y disparar instantáneamente un haz azul que acaba con el objetivo. La empresa asegura que puede identificar y abatir insectos de apenas 2 milímetros que vuelen a velocidades de hasta 1 metro por segundo. Cuando el LiDAR localiza un objetivo dentro de su campo de detección —un abanico de 90 grados y seis metros de alcance—, un sistema interno de espejos motorizados de altísima precisión (galvanométricos) posiciona el láser y dispara un haz más rápido de lo que tardaríamos en levantar la vista al oír el primer zumbido. El aparato identifica objetivos mediante el análisis de patrones de movimiento, distinguiendo entre mosquitos y señales pequeñas similares, como polvo o ruido del sensor. Tampoco funciona con otros insectos, como mariposas o polillas.

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23 metros de largo, 32 de ancho y 11.000 kg: el avión 100% eléctrico más grande del mundo hace su primer vuelo tripulado con 4 euros de combustible

23 metros de largo, 32 de ancho y 11 000 kg: el avión 100 % eléctrico más grande del mundo hace su primer vuelo tripulado con 4 euros de combustible

Heart Aerospace logra que el X1, el avión eléctrico de baterías más grande jamás volado, complete su primer vuelo consumiendo apenas cinco dólares de electricidad durante 27 minutos de operación.

R. Badillo, 24/08/2026 - 15:45

Heart Aerospace ha logrado que el X1, considerado el avión eléctrico de baterías más grande que ha volado hasta ahora, complete su primer vuelo tripulado desde el aeropuerto internacional de Plattsburgh, en Nueva York. El demostrador, construido para probar tecnologías destinadas a la futura aviación comercial regional, permaneció 27 minutos en el aire y mostró que la propulsión eléctrica empieza a operar a una escala hasta ahora reservada a aeronaves convencionales. Las dimensiones permiten entender el alcance del ensayo: el X1 mide unos 23 metros de longitud, alcanza 32,3 metros de envergadura y supera las 11 toneladas de peso al despegue. Durante la prueba del 12 de agosto, el aparato ascendió hasta 335 metros sobre el nivel del terreno y su sistema de propulsión completamente eléctrico llegó a entregar más de un megavatio de potencia. El dato más llamativo apareció después de aterrizar. Según Heart Aerospace, toda la misión consumió aproximadamente cinco dólares de electricidad, una cantidad equivalente a alrededor de 4 euros de energía para mantener en vuelo durante 27 minutos un avión de más de 11 000 kg. La compañía utiliza esta cifra para ilustrar hasta qué punto la electrificación podría abaratar los costes operativos de determinadas rutas regionales.

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Un nuevo ascensor de cristal de 287 metros significa que los niños ya no tendrán que escalar acantilados verticales

Un nuevo ascensor de cristal de 287 metros significa que los niños ya no tendrán que escalar acantilados verticales

Bronwyn Thompson, 16 de agosto de 2026

Se ha inaugurado un impresionante descenso en ascensor por la ladera de un cañón, lo que ha aumentado drásticamente la capacidad y ha reducido aún más lo que antes era un viaje de ida y vuelta de seis horas. Ahora se tarda tan solo unos 30 minutos. En realidad, no hace falta entrar en muchos detalles sobre la infraestructura china; durante el último año he descubierto la inventiva ingenieril del país a la hora de construir carreteras de montaña. China aún ostenta el récord mundial Guinness del ascensor exterior más alto, el famoso Bailong, que recorre 326 metros de altura subiendo y bajando por la ladera de un acantilado en aproximadamente un minuto y medio. [...] Ahora, en una remota aldea china, se ha inaugurado un ascensor panorámico de 288 metros junto a otro construido en 2022 para que los niños puedan ir a la escuela. Antes de estos ascensores, los niños tenían que imitar a las cabras montesas y caminar por precarios senderos al borde del acantilado en este cañón de la provincia de Yunnan. El nuevo ascensor "Escalera Fuyao", situado junto a la "Escalera Qingyun" de 268 metros de altura (inaugurada en 2022), ha transformado aún más la vida de los niños que viven en la remota aldea de Nizhuhe, al pie del cañón. Durante generaciones, los niños han tenido que subir literalmente una montaña cada diez días, durante tres horas, para ir y volver del internado. El pueblo en sí se encuentra a una altitud de alrededor de 1.100 m, pero la escuela primaria Guanzhai está en la cima de la montaña, a unos 1.650 m.

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Los nuevos transistores biológicos utilizan bacterias vivas para realizar cálculos lógicos dentro de plantas vivas

Los nuevos transistores biológicos utilizan bacterias vivas para realizar cálculos lógicos dentro de plantas vivas

Las bacterias modificadas genéticamente pueden actuar como interruptores similares a transistores, lo que permite a los investigadores ensamblar circuitos modulares dentro de placas de Petri.

Aamir Khollam, 17 de agosto de 2026, 19:24 EST

Investigadores del MIT han modificado genéticamente bacterias para que puedan realizar las funciones básicas de conmutación de los transistores. Este avance les permite construir circuitos biológicos a partir de células vivas en lugar de componentes electrónicos. El equipo imprimió colonias bacterianas en agar dentro de placas de Petri. Posteriormente, las señales químicas viajan entre las colonias, lo que permite a las células procesar información y realizar operaciones lógicas. Este enfoque podría, en última instancia, integrar la computación directamente en entornos biológicos. Los investigadores imaginan bacterias en las hojas o raíces de las plantas que detecten el estrés y desencadenen respuestas sin necesidad de componentes electrónicos convencionales. Los investigadores utilizaron Pantoea agglomerans, una bacteria que se encuentra comúnmente en plantas y otras superficies. Modificaron genéticamente dos versiones de la bacteria para que funcionaran como transistores biológicos. Un transistor se activa al recibir una señal química. El otro realiza la función opuesta. Ambos pueden detectar otra molécula y generar una señal química independiente. Tres cepas bacterianas adicionales actúan como repetidores entre los transistores, traduciendo una señal química en otra que el siguiente componente del circuito puede reconocer.

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250 pasajeros, 9260 km de autonomía y un 50 % menos de consumo: EEUU presenta el primer avión de ala mezclada del mundo

250 pasajeros, 9260 km de autonomía y un 50 % menos de consumo: EEUU presenta el primer avión de ala mezclada del mundo

La compañía JetZero ha presentado en Farnborough un nuevo concepto de aeronave comercial que integra fuselaje y alas en una única estructura

R. Badillo, 19/08/2026 - 21:00

JetZero, una empresa aeroespacial de EEUU, ha mostrado en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough el Z4, un avión comercial que sustituye el fuselaje convencional por una estructura de ala mezclada. El proyecto pretende transformar los vuelos de media y larga distancia mediante un diseño aerodinámico capaz de transportar pasajeros sin exigir grandes modificaciones en los aeropuertos actuales. La aeronave estará preparada para llevar alrededor de 250 pasajeros y recorrer hasta 9260 km sin repostar. Según las estimaciones de la compañía californiana, su particular configuración podría reducir entre un 30 % y un 50 % el consumo de combustible frente a los aviones comerciales que prestan servicio actualmente. La entrada en operación está prevista para comienzos de la década de 2030. La diferencia principal reside en que las alas y el cuerpo del aparato forman una única superficie sustentadora. Mientras los modelos tradicionales concentran buena parte de la carga en el fuselaje, el avión de ala mezclada genera sustentación a lo largo de casi toda su estructura. Esta solución disminuye la resistencia aerodinámica y permite aprovechar mejor la energía utilizada durante el vuelo.

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EEUU fabrica una pistola de plasma capaz de limpiar la ropa sin agua. Lo más increíble es que nos pone un paso más cerca de Marte.

EEUU fabrica una pistola de plasma capaz de limpiar la ropa sin agua. Lo más increíble es que nos pone un paso más cerca de Marte.

EEUU desarrolla una pistola de plasma capaz de desinfectar ropa sin agua ni detergente. Una tecnología de la NASA pensada para facilitar futuras misiones humanas de larga duración.

R. Badillo, 21/08/2026 - 08:57

EEUU trabaja en una pistola de plasma capaz de desinfectar la ropa sin utilizar una lavadora, detergente ni grandes cantidades de agua. La tecnología [...] dispara plasma frío directamente contra los tejidos y busca resolver uno de esos problemas cotidianos que se vuelven enormes cuando el destino está a millones de kilómetros: mantener limpia la ropa durante una futura misión humana a Marte. El dispositivo, bautizado por sus creadores como laundry gun, tiene actualmente un tamaño similar al de un bolígrafo y puede tratar aproximadamente un centímetro cuadrado de tejido cada vez. Las pruebas realizadas con el prototipo lograron reducir en más de un 75% las colonias de esporas presentes sobre una muestra de tela. Su funcionamiento, además, tiene una peculiaridad importante: pese a hablar de plasma, el material expulsado es plasma frío, con una temperatura cercana a la ambiental, por lo que puede aplicarse sobre tejidos. La clave está en lo que ocurre cuando los electrones energéticos del plasma chocan contra moléculas presentes en gases como el oxígeno y el vapor de agua. Estas interacciones producen especies reactivas de oxígeno, entre ellas ozono y radicales OH, capaces de oxidar las membranas lipídicas de las bacterias hasta dañarlas y provocar su muerte. Es un principio comparable al empleado por algunos productos antimicrobianos, pero con una diferencia decisiva para el espacio: el sistema puede generar los agentes oxidantes a partir del aire y del vapor de agua disponibles.

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Un nuevo motor de hidrógeno logra un rendimiento similar al de un motor diésel en vehículos de servicio mediano.

Un nuevo motor de hidrógeno logra un rendimiento similar al de un motor diésel en vehículos de servicio mediano.

Christopher McFadden, 9 de agosto de 2026, 08:08 AM EST

Investigadores del Instituto de Investigación del Suroeste (SwRI) han desarrollado con éxito un motor de hidrógeno de encendido por chispa optimizado, apto para vehículos comerciales de servicio mediano. Como motor de combustión interna (MCI), este nuevo motor se comporta mucho más como un motor diésel que los motores de hidrógeno anteriores.

En otras palabras, no se trata de un nuevo tipo de motor de pila de combustible, sino que quema hidrógeno dentro de cilindros mediante encendido por chispa. Al igual que un motor de gasolina, el nuevo motor de combustión interna produce propulsión mecánica mediante pistones. [...] El atractivo reside en que el hidrógeno no contiene carbono, por lo que su combustión produce agua en lugar de dióxido de carbono. Además, permite a los fabricantes conservar gran parte del ecosistema familiar de los motores de combustión interna: motores, transmisiones, equipos de fabricación, conocimientos técnicos y cadenas de suministro.

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