El 95 % de la contaminación atmosférica fina se filtra gracias a la nueva tecnología vehicular que atrapa el polvo de los frenos

El 95 % de la contaminación atmosférica fina se filtra gracias a la nueva tecnología vehicular que atrapa el polvo de los frenos

Estos coches capturan las partículas que hay en la carretera al tiempo que retienen el polvo de sus frenos

Atharva Gosavi, 22 de octubre de 2026, 08:50 AM EST

Los automóviles podrían ayudar a limpiar el aire a lo largo de las carreteras por las que circulan, ya que investigadores en Corea del Sur están desarrollando un sistema para vehículos que captura las partículas en suspensión y recoge el polvo de los frenos antes de que se disperse en el entorno. [...] El sistema montado en la rejilla utiliza precipitación electrostática para recoger las partículas del aire entrante. Carga eléctricamente las partículas y luego las atrae hacia las placas de recolección. Las fibras de carbono, mucho más finas que un cabello humano, permiten la recolección mediante corriente eléctrica baja, minimizando la generación de ozono. Durante la conducción, el flujo de aire generado por el movimiento del vehículo impulsa el aire a través del sistema, eliminando la necesidad de un ventilador de alta potencia independiente. Las pruebas demostraron que el sistema de rejilla eliminaba al menos el 95 % de las partículas PM2.5 y al menos el 99 % de las partículas en el rango PM2.5–10 a 30 km/h. Mantuvo esos niveles de eliminación a 50 km/h y purificó aproximadamente 28,3 metros cúbicos de aire por vehículo por minuto.

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Se ha presentado la primera pantalla táctil integrada en una prenda de vestir del mundo, que muestra vídeos y responde a la presión de los dedos.

Se ha presentado la primera pantalla táctil integrada en una prenda de vestir del mundo, que muestra vídeos y responde a la presión de los dedos.

Hasta ahora, una pantalla táctil a todo color que se pudiera manejar como si fuera hilo era algo inalcanzable

Prabhat Ranjan Mishra, 22 de octubre de 2026, 11:56 a. m. EST

Investigadores han presentado la primera pantalla táctil integrada en una prenda de vestir. El equipo de la Facultad de Diseño e Ingeniería (CDE) de la Universidad Nacional de Singapur ha desarrollado una fibra que funciona como píxeles y detecta el tacto simultáneamente, integrando 54 de ellas en una manga para crear la primera pantalla táctil integrada en una prenda de vestir. Para crear una pantalla textil basada en fibra, el equipo de la NUS desarrolló un método programable que crea puntos de conexión a lo largo de diminutos cables aislados, justo donde cada microchip los necesita. Un láser expone estas ubicaciones, mientras que una humectación controlada de la superficie guía la soldadura fundida para que se adhiera únicamente en los puntos programados. Esto permitió al equipo integrar más de 5000 chips mediante más de 20 000 conexiones eléctricas. La tira de LED digitales interconectados se integró posteriormente en una fibra multicapa mediante un método de estirado térmico, que permite la formación precisa de las capas táctiles y de píxeles dentro de un hilo de tan solo un milímetro de grosor y 10 metros de longitud. Una capa debajo de los LED detecta el tacto: al presionar la fibra, se cierra un circuito y la señal revela la ubicación exacta del dedo, de modo que se ilumina el píxel más cercano.

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Un chip de ondas sonoras magnéticas fabricado en EE. UU. podría hacer que las computadoras sean 1000 veces más rápidas

Un chip de ondas sonoras magnéticas fabricado en EE. UU. podría hacer que las computadoras sean 1000 veces más rápidas

El dispositivo podía conservar la información almacenada incluso cuando estaba apagado

Georgina Jedikovska, 21 de octubre de 2026, 11:10 a. m. EST

Un equipo de investigación estadounidense ha presentado recientemente un nuevo tipo de transistor capaz de hacer que los ordenadores sean hasta 1000 veces más rápidos y más eficientes energéticamente. El chip, llamado M3BOLT, utiliza ondas magnéticas y sonoras para procesar información en lugar de depender de la conmutación de transistores convencional. Fue creado por científicos de la Universidad de Michigan (UM) y la Universidad de Wisconsin-Madison. Para desarrollar el dispositivo, el equipo de investigación recibió financiación de hasta 6 millones de dólares de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA). Creen que podría acelerar las computadoras entre 100 y 1000 veces. Según los investigadores, también podría superar las limitaciones de los transistores tradicionales y reducir significativamente el consumo de energía. [...] Para superar este desafío, los científicos diseñaron M3BOLT utilizando un cristal ferroeléctrico llamado niobato de magnesio y plomo-titanato de plomo (PMN-PT) y una fina capa de aleación magnética de hierro y galio. El cristal cambia su orientación eléctrica interna al aplicarle un campo eléctrico.

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Por primera vez, los físicos controlan los estados cuánticos de una partícula de antimateria.

Por primera vez, los físicos controlan los estados cuánticos de una partícula de antimateria.

El avance prepara el camino para estudiarla y poner a prueba uno de los principios más profundos de la física

Juan Scaliter,  21.10.2026 17:00

La antimateria tiene algo de ciencia ficción: cuando una partícula se encuentra con su antipartícula, ambas pueden aniquilarse y desaparecer como tales, liberando energía. Pero para los físicos, el verdadero misterio no es ese encuentro, sino una pregunta mucho más profunda: si el universo nació en el Big Bang, ¿por qué está compuesto principalmente de materia y no quedó reducido a energía tras la aniquilación de cantidades equivalentes de materia y antimateria? Para buscar pistas sobre esta asimetría, un equipo de la Universidad Northwestern, en Estados Unidos, ha conseguido atrapar un único positrón (la antipartícula del electrón), enfriarlo hasta casi el cero absoluto y controlar sus estados cuánticos. El resultado, publicado en Physical Review Letters, constituye un paso hacia una comparación de precisión entre las propiedades magnéticas del electrón y las de su contraparte de antimateria. El líder del estudio es Gerald Gabrielse, quien lleva décadas desarrollando técnicas para estudiar partículas elementales con una precisión extraordinaria. Su equipo ha logrado que el positrón permanezca confinado durante meses en una trampa que impide que entre en contacto con la materia ordinaria. No se trata de un recipiente convencional: la partícula queda suspendida en el vacío mediante campos eléctricos y magnéticos, sin tocar paredes ni superficies que provocarían su aniquilación.

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Más información: https://interestingengineering.com/science/scientists-trap-positron-particle-physics

EE. UU. está a punto de tener la primera policía voladora del mundo que patrulla en un dron con piloto

EE. UU. está a punto de tener la primera policía voladora del mundo que patrulla en un dron con piloto

La policía de la Universidad Politécnica de Florida ha presentado Astro, un Jetson ONE monoplaza de casi 150 000 dólares con el que quiere patrullar desde el aire en cuanto lo autorice la FAA.

Omar Kardoudi, 22/10/2026 - 17:25

La policía de la Universidad Politécnica de Florida (Florida Poly), en Lakeland, ha presentado un vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL, en sus siglas en inglés) pilotado con el que pretende vigilar el campus desde el aire. La universidad asegura que es la primera agencia policial de EE. UU. en incorporar un eVTOL tripulado a sus operaciones, aunque de momento falta la aprobación de la agencia reguladora para poder usarlo. El aparato es un Jetson ONE de la compañía Jetson, con sede en California, y lo han bautizado como Astro, el nombre del perro de la serie de animación futurista de los 60 Los Supersónicos. Lleva incluso una matrícula a juego, N911FP: el 911 del número de emergencias y las siglas de Florida Polytechnic. Según Jetson, la lista de espera para comprar uno es de tres años, pero la empresa colocó el pedido de la universidad por delante de todos los demás. [...] El Jetson ONE es una especie de dron gigante monoplaza. Se pilota con un joystick y lleva paracaídas balístico y ocho motores eléctricos y ocho hélices. Según el fabricante, alcanza unos 100 kilómetros por hora, y la universidad calcula que puede volar unos 20 minutos con cada carga, menos si va a toda velocidad. La universidad pagó "algo menos de 150 000 dólares" por él, contó Aaron Murray, jefe de la policía de Florida Poly, a la prensa local.

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Más información: https://interestingengineering.com/transportation/florida-first-flying-police-vehicle

Una guitarra de fibra de carbono con luces LED inteligentes promete enseñarte a tocar en tiempo récord sin clases particulares

Una guitarra de fibra de carbono con luces LED inteligentes promete enseñarte a tocar en tiempo récord sin clases particulares

Este invento está destinado a enseñar a tocar el instrumento sin clases particulares. Para ello, cuenta con un sistema luminoso en el mástil que indica cómo colocar los dedos.

R. Badillo, 16/10/2026 - 08:03

Una guitarra inteligente de fibra de carbono con luces LED quiere cambiar la forma de aprender a tocar el instrumento sin depender desde el primer día de clases tradicionales. La Litejam Neo incorpora un sistema luminoso directamente sobre el mástil que indica dónde colocar los dedos mientras una aplicación sincroniza acordes, escalas y canciones. La propuesta convierte el aprendizaje en una experiencia visual en la que el usuario puede seguir las indicaciones sobre la propia guitarra. Su objetivo es reducir una de las principales barreras de los principiantes: saber qué cuerda y qué traste deben pulsar en cada momento. El elemento diferencial se encuentra en sus 21 trastes equipados con iluminación RGB, capaces de guiar tanto la mano que pisa las cuerdas como la utilizada para puntear. Cada dedo recibe un código de color diferente, de modo que las luces muestran de manera visual la posición necesaria para ejecutar acordes, escalas y ejercicios. Además, los indicadores situados cerca del cuerpo permiten señalar qué cuerdas deben tocarse durante secuencias de fingerpicking. El sistema también admite patrones con bajos alternos, una técnica que habitualmente exige mayor coordinación entre ambas manos.

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El nuevo sistema de autobuses eléctricos se carga a través de sus neumáticos con una eficiencia superior al 90 %

El nuevo sistema de autobuses eléctricos se carga a través de sus neumáticos con una eficiencia superior al 90 %

Los neumáticos especiales permiten que los autobuses eléctricos se recarguen de forma inalámbrica en las paradas

Atharva Gosavi, 6 de octubre de 2026, 07:03 AM EST

Un prototipo de autobús eléctrico obtiene energía a través de sus ruedas, utilizando neumáticos especialmente diseñados para transferir energía desde una placa de carga a su batería sin necesidad de cables. Desarrollado por Winduction, una empresa derivada de la ETH Zurich, el sistema carga los autobuses mientras se detienen en las paradas. La empresa informó de una eficiencia en la transferencia de energía de la carretera al vehículo superior al 90 por ciento y tiene como objetivo reducir las grandes baterías que los autobuses transportan durante su jornada laboral. [...] 

Unas bobinas ubicadas en una placa base integrada en la carretera se conectan a la red eléctrica y generan un campo magnético. Un segundo conjunto de bobinas, situado dentro del neumático, recibe energía cuando el autobús se detiene y la transfiere a la batería. [...] Para la ruta entre el aeropuerto de Zúrich y el centro de distribución de Zúrich Oerlikon, Winduction calcula que solo se necesitarían puntos de recarga en dos de las 24 paradas. Los autobuses acumularían tres horas de carga durante un período de funcionamiento de 16 horas. En cambio, los autobuses eléctricos que ya circulan por esa ruta se cargan juntos durante cinco horas durante la noche en la cochera.

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Google lanza una herramienta para identificar contenidos IA

Google lanza una herramienta para identificar contenidos IA

SynthID Detector está disponible a través de Gemini y también en un sitio web propio. Apple se incorporará pronto a la iniciativa.

DW, 07/10/2026

Google puso este miércoles a disposición del público general su herramienta SynthID Detector, una plataforma web que permite a cualquier usuario verificar si una imagen, un vídeo o un archivo de audio ha sido generado mediante inteligencia artificial (IA). A través de la web synthid.com, a la que se puede acceder aquí iniciando sesión con credenciales de Google, Apple u OpenAI, o del modelo Gemini, los usuarios pueden subir archivos multimedia para rastrear la presencia de la marca de agua digital SynthID, un sello imperceptible para el ojo y el oído humanos que permanece insertado en la estructura de los datos del contenido. Además de las creaciones de los propios modelos de Google, el detector reconoce contenidos generados por otras compañías líderes del sector asociadas a esta tecnología, como OpenAI, Nvidia y la surcoreana Kakao, a las que "próximamente" se incorporará Apple, anunció Google en un comunicado. Según datos de la compañía tecnológica, desde su creación ya se han aplicado estas marcas de agua invisibles a más de 180 000 millones de imágenes y vídeos, así como a un equivalente de 240 000 años de archivos sonoros, con más de un millón de solicitudes diarias de verificación.

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Francis Halzen, Nobel de Física por el hallazgo de neutrinos de origen astrofísico

Francis Halzen, Nobel de Física por el hallazgo de neutrinos de origen astrofísico

La Real Academia Sueca ha otorgado el Premio Nobel de Física 2026 a Francis Halzen "por contribuciones decisivas al Observatorio de Neutrinos IceCube"

Francis Halzen, nuevo Premio Nobel de Física. (EC)

EFE, 06/10/2026 - 11:59

El Premio Nobel de Física 2026 es para el físico de partículas belga Francis Halzen "por sus contribuciones decisivas al Observatorio de Neutrinos IceCube y el descubrimiento de neutrinos de alta energía de origen astrofísico", anunció este martes la Real Academia de las Ciencias Sueca. Halzen se dio cuenta de que el hielo del Polo Sur podía utilizarse para rastrear neutrinos y presentó por primera vez en 1988 su idea de capturar en esa zona estas partículas. Su visión y su liderazgo científico fueron fundamentales para la creación del Observatorio de Neutrinos IceCube, que permite rastrear neutrinos de procesos de una energía extremadamente elevada en el universo lejano, destacó la Real Academia. Cuando un neutrino colisiona con un núcleo atómico, produce un destello de luz que puede ser detectado por sensores situados en el hielo glacial transparente. Los neutrinos cósmicos con energías extremadamente altas son muy escasos, por lo que se necesita un volumen enorme de hielo para observar un número adecuado de colisiones. [...] Las interacciones de neutrinos que IceCube recoge continuamente proporcionarán a los investigadores nuevos conocimientos sobre los entornos violentos en los que pueden generarse neutrinos de alta energía, y podrían incluso revelar fenómenos cósmicos hasta ahora desconocidos.

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Más información: https://www.larazon.es/ciencia/premio-nobel-fisica-francis-halzen-cazar-fantasmas-cuantica_202610066ac4c905916cda53dca51943.html

https://www.eldiario.es/sociedad/premio-nobel-fisica-2026-francis-halzen-descubrir-neutrinos-alta-energia-origen-cosmico_1_13564931.html

https://www.lasexta.com/tecnologia-tecnoxplora/ciencia/nobel-fisica-francis-halzen-hallazgo-neutrinos-alta-energia-procedentes-espacio_202610066ac4f45d916cda53dca542fb.html

https://www.dw.com/es/francis-halzen-el-nobel-que-reinvent%C3%B3-la-astronom%C3%ADa-con-sus-part%C3%ADculas-fantasma/a-79566646

Este robot no necesita baterías: se recarga solo mientras anda gracias a la piel de sus pies

Este robot no necesita baterías: se recarga solo mientras anda gracias a la piel de sus pies

Los microrrobots prometen colarse donde ni un humano ni una máquina grande caben, pero las baterías no son suficientes para alimentarlos. Ahora, una nueva piel en el pie podría eliminar la necesidad de baterías y cables.

Omar Kardoudi, 07/10/2026 - 05:00

Un equipo de la Universidad de Fudan, en China, propone dejarse de cables y baterías y coger la energía directamente del suelo. Los investigadores han creado una membrana para el pie de un microrrobot que genera electricidad al pisar superficies de aluminio, zinc o incluso silicio. Los microrrobots miden de unos milímetros a unos pocos centímetros. Son útiles porque llegan donde ni las personas ni las máquinas grandes pueden hacerlo. Su tamaño les permite explorar sin problemas zonas estrechas y peligrosas, y recoger y procesar información in situ sobre el funcionamiento de centros de datos, conductos de ventilación, fachadas, subestaciones, torres, reactores nucleares o maquinaria de precisión. El gran problema que han tenido estos pequeños robots hasta ahora es que casi ninguno puede moverse solo. [...] La nueva membrana polimérica desarrollada por los investigadores chinos prescinde por completo de acumuladores a bordo. El único requisito del dispositivo es desplazarse sobre superficies activas —metálicas o de silicio—, de las que extrae la energía química necesaria para impulsar su trabajo.

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