El nuevo material conduce 5 veces menos calor que la silicona y permanece hasta 10 000 veces más rígido

El nuevo material conduce 5 veces menos calor que la silicona y permanece hasta 10 000 veces más rígido

La película delgada tiene una conductividad térmica de aproximadamente 0,04 W m⁻¹ K⁻¹ a temperatura ambiente

Mrigakshi Dixit, 18 de septiembre de 2026, 12:57 p. m. EST

Un nuevo material de película delgada, no poroso y de diseño innovador, combina una rigidez extrema con una conductividad térmica excepcionalmente baja. Resuelve así un problema recurrente en el que los materiales rígidos suelen conducir bien el calor. Diseñada por investigadores de la Universidad Estatal de Carolina del Norte, esta película delgada tiene una conductividad térmica de aproximadamente 0,04 W m⁻¹ K⁻¹ a temperatura ambiente. Esto la hace cinco veces más eficaz para bloquear el calor que la silicona estándar, y a la vez hasta 10 000 veces más rígida. [...] 

Para este desarrollo, el equipo trabajó con perovskitas híbridas orgánicas-inorgánicas bidimensionales, organizando capas orgánicas e inorgánicas alternadas en estructuras cristalinas precisas. Al sustituir las cadenas de carbono estándar por anillos de benceno diseñados a medida, se logró que el material atrapara las vibraciones térmicas sin sacrificar su estructura principal. [...] Las pruebas realizadas en la película delgada de yodo de plomo y azobenceno-etilamonio, de reciente creación, revelaron una baja conductividad térmica a temperatura ambiente. [...] Las aplicaciones son inmediatas y de gran alcance.

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Hong Kong asegura haber creado un nuevo tipo de aire acondicionado que no usa gas refrigerante

Hong Kong asegura haber creado un nuevo tipo de aire acondicionado que no usa gas refrigerante

Hong Kong desarrolla una tecnología de refrigeración que sustituye los gases tradicionales por una aleación metálica y abre una nueva vía para fabricar aires acondicionados más duraderos y sostenibles

R. Badillo, 24/09/2026 - 07:30

Un equipo de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hong Kong (HKUST) ha dado un paso relevante hacia un aire acondicionado sin gas refrigerante. La propuesta sustituye el circuito tradicional de compresión por un material metálico capaz de absorber y liberar calor mediante cambios mecánicos repetidos. [...] La tecnología parte de una idea muy distinta a la empleada actualmente por neveras y equipos de climatización. Los sistemas convencionales hacen circular un fluido refrigerante que cambia de presión y temperatura para transportar calor, mientras que el dispositivo desarrollado en Hong Kong utiliza una aleación con memoria de forma. Al someterla a presión, su estructura interna se transforma y desprende calor; cuando se libera esa fuerza, el proceso se invierte y el material absorbe energía térmica del entorno. Este principio físico ya era conocido, pero llevarlo hasta un sistema capaz de trabajar durante largos periodos planteaba un problema serio. [...] Los investigadores desarrollaron una aleación formada por titanio, níquel, cobre y cobalto, identificada como TiNiCuCo. Su composición permite mantener de forma estable las transformaciones que generan el efecto elastocalórico incluso después de un uso intensivo. Durante los ensayos acelerados de fatiga, el material conservó su respuesta después de 100 millones de ciclos, un resultado con el que el equipo pretende resolver una de las principales limitaciones de esta tecnología.

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Ventanas contra el calor: crean un vidrio que deja pasar la luz pero bloquea el 92 % del infrarrojo cercano

Ventanas contra el calor: crean un vidrio que deja pasar la luz pero bloquea el 92 % del infrarrojo cercano

Un nuevo diseño de ventanas conserva buena parte de la iluminación natural mientras rechaza radiación solar invisible y facilita la salida de energía térmica sin gastar electricidad

César Noragueda, 20.09.2026 | 19:15

El infrarrojo cercano, o NIR por sus siglas en inglés, empieza justo después del rojo visible y representa una porción relevante de la energía solar que incide sobre una fachada. Cuando atraviesa un acristalamiento y queda absorbido por elementos interiores, ese aporte puede terminar convertido en agitación molecular, es decir, en calentamiento. Eso no significa que “infrarrojo” sea sinónimo de “calor”. Los objetos a temperatura ambiente también emiten radiación térmica, pero principalmente en longitudes de onda mucho mayores. Esta distinción resulta esencial para comprender las nuevas ventanas: un componente puede reaccionar de una manera ante el infrarrojo cercano procedente del Sol y responder de otra frente al infrarrojo de onda larga emitido por el propio edificio. [...] Kaihua Zhang y sus colegas han llevado esa estrategia a una película fotónica multicapa presentada en Infrared Physics and Technology. El dispositivo, denominado ventana transparente reflectante del calor y refrigerante, emplea vidrio como soporte y superpone estratos dieléctricos y metálicos bajo una cubierta de polidimetilsiloxano, conocido como PDMS. [...] Las mediciones arrojan una transmisión visible media del 60 por ciento. Al mismo tiempo, el conjunto exhibe una reflectancia del 92 por ciento en el infrarrojo cercano. Dicho de otro modo, preserva una claridad considerable mientras devuelve la inmensa mayoría de esa banda invisible concreta. El dato del titular no implica, por tanto, que elimine el 92 por ciento de todo el calor susceptible de penetrar en una vivienda.

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Primera hazaña mundial: una planta solar de 500 MW detiene las peligrosas fluctuaciones de energía en 40 milisegundos

Primera hazaña mundial: una planta solar de 500 MW detiene las peligrosas fluctuaciones de energía en 40 milisegundos

La prueba tuvo lugar en una instalación solar con sistema de almacenamiento en Qinghai, China.

Georgina Jedikovska, 17 de septiembre de 2026, 10:32 a. m. EST

Una empresa china ha logrado reproducir y suprimir las oscilaciones de banda ancha en una central eléctrica solar con almacenamiento de 500 megavatios (MW), en lo que se describe como la primera prueba de campo de esta tecnología en el mundo. La prueba fue realizada por Sungrow, una empresa de energías renovables con sede en Hefei, especializada en sistemas fotovoltaicos (FV) y de almacenamiento de energía solar. Con el objetivo de contrarrestar las oscilaciones de banda ancha, tuvo lugar en una planta de la provincia china de Qinghai en septiembre de 2026.

Las oscilaciones de banda ancha son fluctuaciones eléctricas rápidas que pueden desestabilizar los sistemas de energía renovable. Además, pueden provocar la desconexión de los equipos de generación de la red o su apagado total. Esta naturaleza impredecible ha dificultado hasta ahora su reproducción en centrales en funcionamiento. [...] 

La tecnología patentada de adaptación a la intensidad de la red de Sungrow identificó la intensidad de la red local en 40 milisegundos. A continuación, el equipo ajustó su estrategia de control para estabilizar la tensión y la frecuencia.

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El motor oculto de la Tierra: cómo el núcleo externo y la dinamo autosostenida generan el campo magnético

El motor oculto de la Tierra: cómo el núcleo externo y la dinamo autosostenida generan el campo magnético

NCYT, 16.09.2026

A casi 3000 kilómetros bajo nuestros pies late un gigantesco motor térmico y magnético. A diferencia de un imán de cocina, el campo magnético de la Tierra no procede de una masa sólida permanentemente magnetizada. Su origen es dinámico, fluido y turbulento: un mecanismo de magnetohidrodinámica conocido como la geodinamo autosostenida. Sin este escudo protector, la radiación cósmica y el viento solar habrían erosionado nuestra atmósfera hace miles de millones de años, convirtiendo a la Tierra en un desierto estéril como Marte. [...] 

La clave de que sea "autosostenido" reside en el acoplamiento constante entre la termodinámica del planeta y la física de fluidos. La congelación progresiva del núcleo interno libera elementos más ligeros (como azufre y oxígeno) que flotan hacia la parte superior del núcleo externo, impulsando la llamada convección composicional. Este proceso garantiza que, incluso si el planeta se enfría gradualmente, el movimiento del fluido mantenga la dinamo activa durante miles de millones de años más.

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Detectan un salto cuántico en el sonido por primera vez en la historia

Detectan un salto cuántico en el sonido por primera vez en la historia

Un equipo de investigadores ha logrado captar, por primera vez, el instante exacto en que el sonido salta entre estados de energía, una hazaña cuántica que ha tardado un siglo en llegar.

Omar Kardoudi, 18/09/2026 - 13:23

Físicos de la Universidad de Stanford han observado, por primera vez de forma directa, cómo el sonido cambia de energía a saltos discretos y no de manera gradual, confirmando en el laboratorio una predicción de la mecánica cuántica formulada hace más de 100 años. [...] Los llamados saltos cuánticos son transiciones abruptas de un sistema entre dos estados de energía, sin pasar por valores intermedios. La idea es tan antigua como la propia mecánica cuántica, pero demostrarla experimentalmente ha requerido esperar a que los avances tecnológicos permitieran su detección. Los científicos consiguieron observar estos saltos por primera vez en iones atrapados en 1986, y más tarde, en 2007, en fotones, las partículas fundamentales de la luz. El sonido, sin embargo, se había resistido. La razón, explican los investigadores, es que un objeto que vibra —como una campana al ser golpeada— parece perder energía de forma continua y suave a nuestros sentidos. Pero a escala cuántica, la energía de un resonador mecánico cambia en pasos discretos, exactamente igual que ocurre con los iones o los fotones. Ya existían indicios previos de este comportamiento, pero este estudio es el primero en registrar, en tiempo real, cómo un solo fonón salta de un nivel a otro.

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Más información: https://interestingengineering.com/science/quantum-jump-in-sound-in-real-time

Les presentamos a Arrhenius, una supercomputadora de 60 petaflops diseñada para la investigación en ingeniería.

Les presentamos a Arrhenius, una supercomputadora de 60 petaflops diseñada para la investigación en ingeniería.

Por qué la nueva supercomputadora europea es importante para la investigación científica

Kaif Shaikh, 9 de septiembre de 2026, 07:48 AM EST

Europa ha añadido otra potente máquina a su creciente red de supercomputación con la inauguración de Arrhenius, un nuevo sistema en Suecia capaz de realizar más de 60 petaflops, o más de 60 millones de billones de operaciones por segundo. El superordenador se inauguró en la Universidad de Linköping y estará disponible para investigadores, empresas y organizaciones del sector público en toda Europa. Está diseñado para abordar trabajos computacionalmente intensivos que abarcan desde simulaciones climáticas e investigación de materiales hasta ciencias de la vida, ingeniería e inteligencia artificial. 

Arrhenius se clasifica como una supercomputadora de gama media, pero su rendimiento la sitúa entre las máquinas más potentes del mundo. Ocupó el puesto 42 en la lista TOP500 publicada en junio de 2026.

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Una plataforma electrohidráulica convierte las vibraciones de las vías férreas en electricidad utilizable.

Una plataforma electrohidráulica convierte las vibraciones de las vías férreas en electricidad utilizable.

La plataforma capta energía de forma continua a partir de la vibración de la vía, la flexión estructural y la carga dinámica constante a medida que los trenes se desplazan a máxima velocidad.

Mrigakshi Dixit, 8 de septiembre de 2026, 08:04 AM EST

El estruendo de un tren de carga pesado transmite una fuerza inmensa. Pronto, esa vibración junto a las vías podría alimentar directamente centros de datos de alta tecnología. Recientemente, la empresa estadounidense Regen Tracks presentó su nueva tecnología electrohidráulica. El sistema capta la fuerza mecánica bruta del paso de los trenes y la convierte directamente en electricidad utilizable. El movimiento del tren genera una enorme carga dinámica. Cada eje que pasa flexiona la vía. Los sistemas estándar de recuperación de energía suelen utilizar el frenado regenerativo, que captura energía solo cuando el tren reduce la velocidad. Regen Tracks adopta un enfoque diferente. Su plataforma aprovecha la energía de forma continua a partir de la vibración de la vía, la flexión estructural y la carga dinámica constante a medida que los trenes circulan a máxima velocidad. [...] Mediante un sistema hidráulico de ingeniería de precisión, la plataforma absorbe estos ciclos repetitivos de compresión y rebote sin interferir con la operación de los trenes. Posteriormente, convierte la energía cinética mecánica recolectada en energía eléctrica, estableciendo una fuente de energía distribuida y escalable para entornos ferroviarios de gran tonelaje. [...] Esta tecnología genera energía local para abastecer de energía a los centros logísticos cercanos, la infraestructura ferroviaria y los centros de datos de alta demanda.

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España da una lección a China: desarrolla un tren de aterrizaje para aviones que almacena energía como una batería

España da una lección a China: desarrolla un tren de aterrizaje para aviones que almacena energía como una batería

Investigadores españoles convierten la estructura de titanio del tren de aterrizaje en un supercondensador capaz de acumular electricidad en aeronaves

Avión con tren de aterrizaje modificado Gemini

Lucía Alfaro, 8 septiembre 2026 - 17:03h

Investigadores españoles han logrado un avance pionero en la industria aeronáutica al desarrollar un tren de aterrizaje estructural que actúa como una batería de almacenamiento eléctrico.

Este hito supera las líneas de investigación de potencias internacionales como China, permitiendo que un elemento mecánico fundamental de los aviones cumpla una doble función: soportar las cargas de impacto y almacenar energía sin añadir peso a la aeronave.

Esta iniciativa, bautizada como proyecto RE-CELL, se presenta como una de las soluciones más prometedoras de este año 2026 para acelerar la descarbonización y la transición del transporte aéreo hacia modelos más eficientes y respetuosos con el medio ambiente. [...]

El proyecto RE-CELL solventa este reto mediante el diseño de composites estructurales. Estas baterías se fabrican combinando fibra de carbono reciclada y supercondensadores de última generación. 

Su principal ventaja reside en su naturaleza multifuncional.

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El primer tejido del mundo que bloquea el calor y enfría las vías férreas incluso bajo el paso de trenes a 300 km/h

El primer tejido del mundo que bloquea el calor y enfría las vías férreas incluso bajo el paso de trenes a 300 km/h

Esta tecnología podría prevenir la deformación de las vías y evitar retrasos en los trenes relacionados con el calor

Mrigakshi Dixit, 2 de septiembre de 2026, 12:14 p. m. EST

El Instituto Coreano de Investigación Ferroviaria (KRRI) ha diseñado "el primer sistema textil de bloqueo térmico automatizado montado sobre raíles del mundo". Diseñada como una alternativa sin agua a los costosos sistemas de pulverización de agua, esta tecnología mitiga las altas temperaturas de la pista causadas por olas de calor extremas, reduciendo los riesgos de deformación y los retrasos en la velocidad. [...] 

Esta innovación utiliza un tejido magnético reflectante de la luz con propiedades de bloqueo térmico que se adhiere directamente a los raíles de hierro, protegiéndolos de la intensa radiación solar para reducir la temperatura de las vías y garantizar la seguridad en las operaciones ferroviarias de alta velocidad.

En este sistema, un tejido multicapa se fija directamente a los laterales de los raíles mediante potentes fuerzas magnéticas. Cabe destacar que el tejido cuenta con un revestimiento exterior especializado que refleja más del 85 % de la radiación solar incidente. Reforzado con fibra de vidrio en su interior, protege el núcleo de hierro de la intensa exposición solar.

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